气缸体上平面的平面度，每任意50³50mm的范围内均应不大于（）mm。

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• 气缸底平面的平面度一般不超过（）mm。

  A . 0.01-0.03 B . 0.02-0.04 C . 0.03-0.05 D . 0.04-0.06

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• ZYJ7道岔检查柱在解锁位，其下平面与表示杆上平面的间隙应大于（）mm。

  A . 0.5 B . 1 C . 2

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• 汽缸体上平面的平面度误差在50mm×50mm测量范围内使用极限大于0.10mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 铝合金发动机汽缸盖下平面的平面度每任意50mm×50mm范围内均不应大于（）mm。

  A . A、0.015 B . B、0.025 C . C、0.035 D . D、0.030

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• 平板刮研时，采用三块平板互研互刮，通过粗刮、细刮和精刮保证平板的平面度，三块平板中任意两块对研，均须达到25mm×25mm范围内（）接触。

  A . 10～15点 B . 15～20点 C . 20～25点 D . 25～30点

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• 气缸盖平面变形检验要求每50×50mm范围平面度误差不大于（）。

  A . 0.5mm B . 0.05mm C . 0.005mm D . 5mm

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• 压铸模组装的精度要求中，模具安装平面与分型面的平行度在（）mm厚度范围内＜0.1mm。

  A . 50 B . 100 C . 150 D . 200

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• 铝合金发动机气缸盖下平面的平面度每任意50mm×50mm范围内均不应大于（）mm。

  A . A、0.015 B . B、0.025 C . C、0.035 D . D、0.030

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• 塔机基础上平面的平面度应不大于（）

  A . 1/100 B . 1/500 C . 1/1000

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• 汽缸体上平面的平面度误差（50mm×50mm）使用极限大于0.10mm。

  A . 正确 B . 错误

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• 湿式气缸套压入后，与气缸体上平面的关系是（）。

  A、高出 B、相平 C、低于 D、不要求

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• 汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 气缸体（盖）平面变形检验时，每50mmx50mm范围内平面度误差不大于（）mm。

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• 一圆轴以100r／min的转速传递400kW的功率，如τ=50³106N/m2，则此轴的危险截面的直径为（）mm。

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• 测量范围至1000mm的高度游标卡尺，其量爪测量面的平面度应不大于（）；底座工作面平面度应不大于（）。

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• 湿式气缸套压入气缸后，与气缸体上平面的关系是（ ）。

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• 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801－83)的技术要求，汽缸体上平面50×50mm测量范围内平面度误差应不大于（)mm。

  A、0.01 B、0.04 C、0.05 D、0.10

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• 22、缸套装入气缸体时，一般缸套顶面应略低于气缸体上平面0.10mm

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• 【单选题】气缸体（盖）平面变形检验标准要求之一是，每50×50 范围内平面度误差不大于（）。

  A．O.5mm； B．0.05mm； C．O.005mm

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• 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》（GB3801—83）的技术要求，汽缸体上平面50×50（mm）测量范围内平面度误差应不大于（）mm

  A．0.01 B．0.04 C．0.05 D．0.l0

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• 气缸体上平面50mmX50mm测量范围内平面度误差应不大于（）mm

  A．0.01 B．0.04 C．0.05 D．0

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• 铝合金发动机气缸盖下平面的平面度每任意50 mmX50 mm范围内均不应大于（）mm

  A．0.015 B．0.025 C．0.035 D．0

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• 每平方汽车CA6110A发动机气缸体上下平面的平面度误差不应大于（)mm

  A．0.10 B．0.20 C．0.02 D．0.05

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• 测量范围为0~300mm的高度卡尺量爪测量面的平面度应不大于（)mm;底座工作面的平面度应不大于（)mm

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