湿式气缸套压入后,与气缸体上平面的关系是()。
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。()
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关于湿式气缸套说法正确定是()。
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气缸套结构可分为()气缸套和湿式气缸套。
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发动机气缸套分干、湿两种形式,湿式气缸套的优点是()。
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不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与缸体上平面平齐。()
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汽缸体上平面的平面度误差(50mm×50mm)使用极限大于0.10mm。
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气缸套有()和()两种,干式缸套()与冷却水接触,壁厚一般为();湿式缸套()与冷却水接触,壁厚一般为()。
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镶入气缸体内与()直接接触的缸套称为湿式缸套。
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船用湿式气缸套工作条件的恶劣性主要是()。 Ⅰ.内表面高温高压燃气 Ⅱ.内表面的摩擦与磨损 Ⅲ.内表面燃气的腐蚀 Ⅳ.活塞的侧推力与敲击 Ⅴ.外表面水空间的腐蚀和穴蚀 Ⅵ.气缸盖安装预紧力
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汽缸体上平面的平面度误差不可以用直尺和塞尺检测。()
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气缸套装入后应进行水压试验。如发现漏水,则表明干式缸套的缸体因()。
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为了气缸的密封不论是干式缸套,还是湿式缸套,在压入气缸体以后,都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。()
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后,其外壁直接和冷却水接触,而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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干式缸套镶装后,上端面应与气缸体上平面()。湿式缸套安装后一般应()缸体平面。
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在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍,与干式气缸套相比其存在的主要问题是()。
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气缸体上平面的平面度,每任意50³50mm的范围内均应不大于()mm。
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16V240ZJB型柴油机气缸套采用的是湿式气缸套。
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立式空压机气缸的中心线与地平面的关系是()。
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气缸垫装在 和 之间,其功用是保证气缸盖与气缸体接触面的密封,防止漏气,漏水和漏油。
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湿式气缸套压入气缸后,与气缸体上平面的关系是( )。
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气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种()
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【判断题】湿式气缸套不与冷却水直接接触。
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干式气缸套的冷却效果比湿式气缸套好。()
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