干式气缸套的冷却效果比湿式气缸套好。（)
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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气缸的结构形式一般只有干式气缸套式和湿式气缸套式两种。（）
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（）不是湿式气缸套的优点。
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干式气缸套的特点是（）
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柴油机的气缸套有两种类型：干式和湿式气缸套，由于干式冷却效果好，故大多数柴油机均采用。
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干式气缸套的外壁（）与冷却介质接触，通常以合金铸铁离心制造。
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干式和湿式气缸套各有何优缺点？
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240柴油机的气缸套为带水套的湿式气缸套。（）
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发动机气缸套分干、湿两种形式，湿式气缸套的优点是（）。
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机体组还包括干式或湿式气缸套。
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气缸套分为干式和湿式两种形式。
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简述干式气缸套的优缺点？
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气缸套有（）和（）两种，干式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）；湿式缸套（）与冷却水接触，壁厚一般为（）。
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气缸套有干式和湿式两种，干缸套不直接与冷却水接触，壁厚一般为（）mm，湿缸套则与冷却水直接接触，壁厚一般为5-9mm。
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发动机干式气缸套的修复，可采用修理尺寸法，常用修理尺寸为（）mm。
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干式气缸套镶配后气缸套上平面应与（）齐平。湿式气缸套镶配后，缸套端面应（），如不符合尺寸要求，可通过（）调整。
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为了气缸的密封不论是干式缸套，还是湿式缸套，在压入气缸体以后，都应使气缸套顶面与气缸体上平面平齐。（）
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干式气缸套的特点是气缸套装入气缸体后，其外壁直接和冷却水接触，而湿式气缸套的特点正好与干式气缸套相反。
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机体组不包括干式或湿式气缸套。
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在船用柴油机中湿式气缸套应用普遍，与干式气缸套相比其存在的主要问题是（）。
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气缸套有干式气缸套和湿式气缸套两种（）
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干式气缸套的壁厚一般为（）。
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湿式气缸套比干式气缸套的散热性能好,但密封性相对较差（）
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湿式气缸套要比干式气缸套更易加工（）
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