以工作台配刨或配磨，V形导轨4个面的两端应用0.04mm()塞不进去。
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刮削大型V形导轨，在垂直面内的（）误差每米为0.02毫米。
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用刨V形槽精宽刨刀刨V形导轨面，在用样板对刀时应（）。
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床身是车床的大型基础部件，有两条精度很高的的V形导轨和（）导轨，主要用于支撑和连接车床各部件，并保证各部件在工作时有准确的相对位置。
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组合机床总装之前，首先要进行部件的装配。其一般要求是：重要的固定连接面应紧密贴合，在用紧固前后均0.04mm的塞尺检测，应不能插入。特别重要的（）面在紧固前用涂色法检验，保证接触面均匀。滑动导轨面除用涂色法检验外，还应用塞尺检验滑座与滑出导轨的结合间隙。滑座导轨与镶条的间隙须小于0.04mm。
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水平仪V形工作面的直线度，用心轴以涂色法检定其涂色的厚度不作具体要求。
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测量V形导轨时，激光器和靶子必须用（）垫上。
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刮削大型V形导轨时，在25×25平方毫米内接触点为（）点。
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X6132型铣床工作台纵、横、垂直三个方向的运动部件与导轨之间的间隙大小，一般用摇动工作台手感的轻重来判断，也可以用（）来检验间隙大小，一般以不大于0.04mm为合适。
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刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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合像水平仪由光学合像装置、（）机构及带V形工作面的基座等组成。
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牛头刨床的工作台侧面与滑枕运动方向不垂直，易造成刨削后的床鞍V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。
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在刨V形导轨的4个面时，要用已加工好的工作台导轨相配，4个面的工作台两端用（）塞尺塞不进去。
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刮削大型机床V形导轨面时，（）。
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调整静压而不服导轨压力油时，工作台必须平行抬起0.025-0.04mm，其测量则需（）个百分表，才能合理调整各油腔的压力。
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用机夹刨V形槽精宽刨刀刨V形导轨与用精宽刨刀刨V形导轨相比较，前者调整刀具简单省力，减少辅助时间。
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刮削V形导轨，由于使用的V形研具不是（），在刮削过程中应注意随时控制V形导轨的（）。
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用宽刃精刨刀精刨龙门刨床床身V形导轨面，产生V形导轨角度不符合图样要求的原因是（）。
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刮削V形--矩形组合导轨时，应先刮削平面导轨，因为测量较为方便，然后再以平面导轨为基准刮削V形导轨。
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导轨副的配磨
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测量v形导轨时，激光器和靶子必须用V形架垫上。（)
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刮削机床底座环形导轨时，可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点，同时婴注意导轨的（）
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在检测外圆磨床床身横向导轨和纵向导轨的垂直度误差时，先以刮好的横向导轨的 单条V型导轨为基准，使方框角尺的工作面与之平行并固定。然后测量纵向导轨的单条 V型导轨与方框角尺垂直的工作面的误差，该误差值即为两组导轨的垂直度误差。
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合像水平仪由光学合像装置;（)机构及带V形工作面的基座等组成。
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刮削机床底座环形导轨时，可用与它配合的工作台导轨来进行配磨显点，同时要注意导轨的（）
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