气缚

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• 离心泵容易产生气缚的条件是（）。

  A . A、吸入口直径大于泵入口直径 B . B、吸入口直径小于泵入口直径 C . C、离心泵启动前泵内灌满液体 D . D、离心泵在出口阀打开状态下启动

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• 产生气缚的原因有哪些？

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• 离心泵发生气缚时的现象是（）

  A . 泵出口压力超高 B . 电机电流过大 C . 泵出口无流量 D . 叶轮反转

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• 什么叫做泵的气缚？

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• 何谓“气缚”现象？产生此现象的原因是什么？如何防止气缚？

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• 什么是离心泵的气缚现象？

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• 解释泵的气缚现象？

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• 关于气缚，下列说法正确的是（）。

  A . A、离心泵、齿轮泵等在启动时，若泵内有空气，都有可能发生气缚现象 B . B、气缚现象只有离心泵才有可能发生 C . C、气缚会损坏泵的叶片 D . D、发生气缚后，泵还是一样能输送液体，只是输送能力略有下降

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• 301-J/JA气缚时有哪些现象？

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• 离心泵气缚有什么现象？危害如何？

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• 离心泵不能产生气缚的条件有（）。

  A . A、吸入口直径大于泵入口直径 B . B、出口阀堵塞 C . C、叶轮堵塞 D . D、填料或机封处漏气

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• 甲铵泵气缚有哪些原因？

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• 造成离心泵气缚的原因是（）。

  A . 安装高度太高 B . 泵内流体平均密度太小 C . 入口管路阻力太大 D . 泵不能抽水

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• 气缚

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• 何谓离心泵的气缚？如何防止？

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• 离心泵的“气缚”是因为（）。

  A . 泵内有气 B . 出口阀缓开 C . 气化 D . 反转

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• 离心泵产生气缚的原因是什么？

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• 何为离心泵的气缚？

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• 离心泵的气缚是由于（）造成的。

  A . A、入口管线压力低 B . B、叶轮入口处压力低 C . C、泵壳内存在不凝气 D . D、输送液体发生汽化

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• 离心泵产生气缚的原因是（）。

  A . A、泵内有气体 B . B、流体在泵入口处气化 C . C、机械故障 D . D、安装高度过低

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• 什么是“气缚”，什么是“汽蚀”？

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• 简述离心泵的气缚现象

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• 何为气缚现象？如何避免？

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