评价聚合物改性沥青的耐老化性能，我国规定以采用TFOT为准
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Ⅱ级聚酯毡塑性体改性沥青防水卷材的耐热度为（）。
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弹性体SBS改性沥青防水卷材是以（）或（）为胎基、热塑性弹性体（SBS苯乙烯-丁二烯-苯乙烯橡胶）改性沥青为基料，SBS高聚物被分散成强化网络结构，采用先进工艺精制而成，赋予了改性沥青防水卷材优异的性能。
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评价聚合物改性沥青的耐老化性能，我国规定以采用（）为准。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材渗油性试验以三个试件中（）的渗出张数作为结果。
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普通石油沥青与改性沥青老化试验均以薄膜加热试验为准。（）
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卷材防水屋面施工，自粘聚合物改性沥青防水卷材采用满粘法时，短边搭接宽度应为（）mm。
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关于沥青老化试验，根据题意回答以下问题。根据JTGF40-2004，我国现行评定石油沥青老化性能的试验方法是（）。
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按我国目前道路石油沥青的质量标准，评价沥青抗老化能力的试验方法主要有：（）。
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APP改性沥青卷材具有较好的耐紫外线能力，比其它改性沥青卷材均强。
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评价沥青老化性能的试验方法是（）。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材中N类卷材热老化试验将试件水平放入（70±2）℃烘箱中（），取出在（23±2）℃放置（）裁取试件。
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Ⅱ级玻纤毡塑性体改性沥青防水卷材的耐热度为（）。
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改性沥青SMA路面有非常好的()，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
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自粘聚合物改性沥青防水卷材按产品性能为I型和II型，卷材厚度为2.0mm的N类只有I型。
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自粘聚合物改性沥青卷材渗油性试验，以三个试件渗出张数平均值作为结果。
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沥青闪点与燃点试验的目的是测定粘稠石油沥青、聚合物改性沥青及闪点在79℃以上的液体石油沥青的闪电和燃点，以评定施工的安全性。
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由于路面施工加热导致沥青性能变化的评价，我国现行规程规定：对中、轻交通量道路石油沥青应进行（）试验，对于重交通量道路石油沥青应进行（）试验。
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在地下工厂防水技术规范规定，采用自粘聚合物改性沥青防水卷材无胎体的单层最小厚度是（）
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某地下停车场项目防水采用微膨胀混凝士自防水和外贴防水卷材相結合。侧墙、底板均采用两层3mm厚自粘聚合物改性沥青防水卷材。项板为两层防水卷材,下层为3m厚自粘聚合物改性沥青防水卷材,上层为4厚复合铜胎基弹性体改性沥青耐根穿刺防水卷材,采用土工布隔离层。根据背景资料,回答下列1-4个问题。
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按照《GB 50108-2008地下工程防水技术规范》规定，包括聚酯毡胎体、玻纤毡胎体、聚乙烯膜胎体弹性体改性沥青防水卷材和聚酯毡胎体、无胎体自粘聚合物改性沥青防水卷材的不透水性要求包括C D E（）
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我国以（)试验来评价沥青混合料的高温稳定性能。
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如何检测和评价沥青抗老化性能
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GB23441-2009《自粘聚合物改性沥青防水卷材》中规定产品外包装标识应包括以下（）项目内容