改性沥青SMA路面有非常好的()，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
相似题目
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沥青摊铺机的受料斗应涂刷薄层隔离剂或防粘结剂，在喷洒有粘层油的路面上铺筑改性沥青混合料或SMA、时，宜使用（）摊铺机。
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高速公路沥青路面抗滑性能指标竣工验收，要求构造深度TC、大于等于（）mm。
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影响沥青路面构造深度的因素有石料磨光值、沥青用量。
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抗滑构造深度反映了水泥混凝土路面的抗滑能力，其值应该越大越好。
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高速公路混凝土路面抗滑构造深度不大于（）。
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路面抗滑性能的指标包括：①抗滑摆值； ②路表构造深度； ③路面横向摩阻系数； 测试的主要方法有：④铺砂法； ⑤摩擦系数测定车； ⑥摆式仪法； 以下对应关系中正确的是（）
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我国高速、一级公路水泥混凝土路面抗滑构造深度的规定值为（）mm。
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性越好； 正确的描述有（）
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激光构造深度仪可以直接用于快速检测评定路面的抗滑性能。
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水泥混凝土路面抗滑构造深度评定中，可以采用（）方法检测。
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其它情况一致的条件下，路表构造深度越大，路面的抗滑能力（）。
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改性沥青SMA路面有非常好的()，且构造深度大，抗滑性能好、耐老化性能及耐久性等路面性能都有较大提高。
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路面构造深度测试的说法有：①铺砂法仅用水泥混凝土路面表面的构造深度测定； ②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度； ③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能； ④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用； ⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好； 不正确的有（）
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沥青砼路面面层抗滑构造深度采用什么方法检测？检测频率是多少？
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沥青混凝土面层检查其抗滑构造深度，宜采用（）法。
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沥青混凝土面层抗滑指标为摩擦系数或构造深度。
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摊铺机应采用（）方式，下面层或基层采用钢丝绳引导的高程控制方式，上面层采用平衡梁式摊铺厚度控制方式，直接接触平衡梁的轮子不得粘附沥青。铺筑改性沥青或SMA、路面时采用非接触式平衡梁。
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水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
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第173题：水泥混凝土路面抗滑构造深度检测方法为（）。
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水泥混凝土路面抗滑性能既可用摩擦系数表示，也可用构造深度表示。
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钻芯法测定沥青面层压实度，对改性沥青及SMA路面宜在第二天以后取样（）
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在沥青玛蹄脂碎石（SMA）的组成中，矿料是间断极配，粗集料占到______，粗集料颗粒之间有良好的嵌挤作用，沥青混合料产生非常好的抵抗荷载变形的能力。
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公路沥青路面施工，普通沥青混合料的贮存时间不得超过 h，改性沥青混合料的贮存时间不宜超过 h，SMA混合料只限当天使用，OGFC混合料宜随拌随用（）
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有关路面构造深度测试的描述有：①铺砂法仅用于水泥混凝土路面表面的构造深度测定；②铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的宏观粗糙度；③铺砂法测定的构造深度可以用于评价路面表面的排水性能；④铺砂法测定后的量砂回收后可以立即使用；⑤构造深度越大，路面抗滑性能越好；正确的描述有（）