A320增压客舱压力的保持由（）来实现。
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A320飞机客舱里有（）个液晶屏幕。
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进入增压器的机油压力由（）来控制。
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A320正常液压油箱增压主要由哪里供气？（）
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A320“客舱压力”警告灯在发动机关车，门在非预位状态下且客舱压差在2.5MBAR红色灯闪亮。
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A320飞机客舱温度控制分为（）区域。
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A320在正常情况下，蓝系统由什么增压？（）
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缓慢释压指的是逐渐失去客舱压力，它可能是因机门或应急窗的密封泄露或因增压系统发生故障而引起的。
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增压控制器控制客舱压力，靠：（）
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A320飞机的每个舱门有一个观察窗，在所有发动机关掉和预位系统非预位时客舱压力差在2.5MBAR，则白色指示灯闪烁。
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A320客舱共有（）排座位，其中没有（）排座位。
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A320飞机客舱内温度可以调节的范围是（）
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进入FGD装置烟气流量的调节是根据（）的压力信号，调节增压风机上的（）来实现的。
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A320飞机的最佳观察点位于客舱的（）。
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增压系统可以使客舱内外压差最大保持在多少？
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A320飞机客舱有三个洗手间，它们分别位于客舱的前/中/后部。
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使用备用增压方式起飞后，”CAB ALT”窗已调定高度为6400英尺，如果飞机爬升到5000英尺的高度时改平并保持，则客舱高度如何变化（）？
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在最大客舱压差限制下，增压系统在飞行高度达到多少时使客舱高度保持在8000英尺？
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A320飞机客舱可放置担架的座位排数是（）
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在自动模式下，只要飞机保持平飞，客舱压力控制器（CPC）把客舱高度保持在爬升顶点达到的客舱高度值。在（）小时以内的 客飞行，客舱高度不会超过8000ft
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压力控制回路是利用压力控制阀来控制（)压力的回路。它可用来实现（)、减压、增压和多级调压控制，以满足执行元件在力和转矩上的需求。
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压力控制回路的主要作用是，利用各种压力控制阀来实现（)、减压、增压或卸荷，以满足执行元件对压力的不同要求。
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系统-空调/增压/通风在增压的下降方式中，CPC使客舱压力在即将着陆前显示多少？（）
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4、压力控制回路是用压力阀来控制和调节液压系统主油路或某一支路的压力，以满足执行元件速度换接回路所需的力或力矩的要求。利用压力控制回路可实现对系统进行调压（稳压)、减压、增压、卸荷、保压与平衡等各种控制。
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座空客A320的客舱内应至少配备（)客舱乘务员。