在柴油机全速调速器中,当离心力大于弹力时,供油拉杆向()油方向移动。
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当司机主手柄位置提高时,联合调节器的调速弹簧被压缩,柴油机供油量将增加。
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调速器的作用是当柴油机工作时,随外界()的变化而自动调节供油量,使柴油机的转速保持稳定。
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当司机控制器手柄位置固定后,柴油机转速起伏不定,供油拉杆来回移动,此种现象称为()。
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柴油机当各缸供油量不等时,可以松开固定螺钉,通过改变()在供油拉杆上的位臵予以调整。
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甩缸处理不当,使供油拉杆卡在供油位时,会造成柴油机()。
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当发动机转速提高,离心式调速器的离心作用力大于调速弹簧的弹力时,喷射泵的供油量通常()。
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当调速器输出轴与喷油泵油门拉杆连接不当时,引起柴油机的故障可能是()
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在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
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机械式调速器靠飞锤离心力的大小拉动供油拉杆与齿条,故拉动力很大。
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飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
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汽车柴油机用的调速器有离心式两速调速器和离心式全速调速器。
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当柴油机各缸供油量不等时,可松开固定镙钉,通过改变()在供油拉杆上的位置予以调整。
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当气动式调速器的真空作用力与调速弹簧的弹力平衡时,喷射泵的供油量通常()。
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当柴油机扭矩大于柴油机阻力矩时,柴油机转速降低,而离心力推力大于调速弹簧,即自动加油,以获得新的平衡。()
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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位置,发动机处于怠速稳定运转状态。
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两速调速器,若转速低于()r/min时,飞块离心力下降,怠速弹簧通过顶块滑动轴和供油拉杆向左推(加油),从而保证发动机怠速稳定运转。
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柴油机中的调速器能自动根据转速的变化而改变供油量,当转速增大时,供油量应()。
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16V280柴油机控制拉杆装置的功用是传递调速器及()的动作,拉动各气缸喷油泵供油齿条以控制供油量。
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人工扳动供油拉杆维持运行时操作过急、过量会造成柴油机()。
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RAD调速器当飞锤离心力与怠速弹簧的弹力相()时,供油齿条保持在一定位臵,发动机处于怠速稳定运转状态。
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飞球机械式调速器在工作中,弹簧力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动;而离心力总是将供油拉杆向循环供油量()的方向移动。
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【单选题】在柴油机的喷油泵上,当油量调节拉杆位置不变时,喷油泵的供油量随凸轮轴转速的升高而()
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BE01o调速器主要的磨损、变形是影响其正常工作的主要因素。正常情况下,当操纵柄固定不动时,喷油泵供油拉杆或齿杆的轴向窜动量为()
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