提高螺旋桨效率的途径（）。 Ⅰ．采用低转速大直径的螺旋桨； Ⅱ．采用调距桨； Ⅲ．在船尾安装螺旋桨补偿导流管； Ⅳ．选用超长行程柴油主机并配以减速齿轮箱。
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钻床的操作中应选用正确的转削速度及进给量，大直径钻头可用高转速大进给量，小直径钻头可用低转速小进给量。
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铸铁电弧热焊时，可采用直径（）的铸铁芯焊条，配合采用大电流可加快焊补速度，提高生产效率。
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下列哪项措施不能提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
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一般来说，螺旋桨的直径（），转速（）则效率越高。
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在进行搅拌器选型时，低黏度均相液体的混合一般按循环流量大小顺序优先考虑选择螺旋桨式、涡轮式搅拌器；低黏度非均相液体混合则按剪切作用大小顺序优先考虑选择涡轮式、螺旋桨式搅拌器；高黏度液体的混合一般选择大直径、低转速，循环流量和剪切作用均较小的锚式、桨式和框式搅拌器。
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超长行程柴油机的优点有（）。 ①提高螺旋桨效率； ②提高机械效率； ③提高柴油机转速； ④增加燃气的膨胀功； ⑤降低活塞平均速度； ⑥改善燃烧质量。
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下列哪项措施可提高船舶舵效？（） Ⅰ提高船速 Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速 Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
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柴油机向长行程发展的原因有（）。 Ⅰ．燃气膨胀充分 Ⅱ．对弯流扫气，改善扫气质量 Ⅲ．降低转速，提高螺旋桨效率 Ⅳ．提高增压压力
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动力螺旋榨油机螺旋轴的螺底直径自进料端至出料端（）
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船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（） Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
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Je4B3254金刚石钻进时，小直径钻头应用高转速，大直径钻头可用低转速。
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转子直径和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比，下列各项： Ⅰ.液压轴向力自相平衡、Ⅱ.流量大、Ⅲ.可提高额定排出压力，正确的是（）。
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旋桨式，涡轮式，大叶片低转速搅拌器，各有什么特长和缺陷？
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超长行程柴油机的优点有（)。①、提高螺旋桨效率;②、提高机构效率;③、提高柴油机转速;④、增加燃气的膨胀功;⑤、降低活塞平均速度;⑥、改善燃烧质量。
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起飞时，可操纵变距螺旋桨的桨叶角到什么状态（)A.大桨叶高转速B.小桨叶低转速C.小桨叶高转速
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下列哪项措施可提高船舶舵效Ⅰ 提高船速；Ⅱ 提高船速的同时降低螺旋桨转速；Ⅲ 降低船速的同时降低螺旋桨转速；Ⅳ 降低船速的同时提高螺旋桨转速（）
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下列哪项措施不能提高船舶舵效Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速（）
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下列哪项措施可提高船舶舵效（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
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动机转速低气门重叠角要小保证发动机工作平稳，转速高气门重叠角大提高进气效率（）
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为提高离心机的分离效率，通常采用小直径，高转速的转鼓。
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在船舶技术设计阶段已经基本确定船型、主机马力和螺旋桨转速确定后，根据有效马力曲线设计螺旋桨的直径、螺距比等尺度并计算传舰船能够达到的航速、效率的设计属于螺旋桨的（)。
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船舶在港内操纵时，为了增加舵效，可以提高舵速来增加旋回力矩，应采取的正确措施是：（）Ⅰ、提高滑失比Ⅱ、减弱伴流Ⅲ、加大螺旋桨转速
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下列哪项措施可提高船舶舵效？（）Ⅰ提高船速Ⅱ提高船速的同时降低螺旋桨转速Ⅲ降低船速的同时降低螺旋桨转速Ⅳ降低船速的同时提高螺旋桨转速
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在进行搅拌器选型时，低黏度均相液体的混合一般按循环流量大小顺序优先考虑选择螺旋桨式、涡轮式搅拌器;低&39;}度非均相液体混合则按剪切作用大小顺序优先考虑选择祸轮式、螺旋桨式搅拌器;高钻度液体的混合一般选择大直径、低转速，循环流量和剪切作用均较小的锚式、桨式和框式搅拌器（）
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