动车组列车由（）确认旅客上下完毕
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动车组发车前，由（）确认旅客乘降完毕后，通知司机关闭车门。
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《动车组列车服务质量规范》开车前，列车长（重联时为运行方向前组列车长）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知（）关闭车门。
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动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机或机械师关闭车门。
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《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。
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动车组发车前，由（）确认旅客乘降完毕后，通知司机或机械师关闭车门。
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《动车组列车服务质量规范》发生烟火报警时，若确认因吸烟等非火情导致烟火报警时，由随车机械师做好恢复处理，乘警依法调查，并向旅客通告。
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定动车组列车空调失效按规定须打开部分车门、安装防护网时，防护网安装完毕，列车长组织列车乘务人员按照“一人一门”值守，直到车门关闭，严禁旅客靠近防护网和自行下车。列车长确认防护网安装牢固、看护到位后报告司机。()此题为判断题(对，错)。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定:与餐车相邻车厢的车门,遇餐车上料(货)需要开启时,由餐车长负责开启,并在上料(货)完毕后()。车门开启上料(货)期间,餐车长指派专人进行(),禁止旅客从该车门上下。
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《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定，旅客列车途中甩挂时，接车客运人员须将甩挂情况通报列车长，得到列车长回复并确认客运作业(包括旅客乘降、上水、吸污等)完毕后，及时报告车站值班员。列车长回复前，必须确认客运作业完毕，通知()注意安全，工作人员做好禁止旅客上下车的安全防护，按规定锁闭有关车辆的车门、端门。
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高速铁路区段，动车组以外的旅客列车在非客运站办理职工上下后由车站出发时,司机须得到车站指派的胜任人员的报告，并确认行车凭证正确后，直接起动列车（）
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特殊情况，动车组涉及旅客上下车等非正常情况时，由负责手动开关门；利用动车组列车运送人员处理故障等情况由负责手动开关门（）
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负责通知机械师（司机)关门的动车组列车列车长应在站台适当地点立岗，以便于确认旅客和乘务员上车完毕后及时通知乘警（安全员)，并及时登车，防止自身漏乘或在车门口发生意外。（)
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动车组列车开车前，（）确认站方开车铃声结束、旅客乘降、高铁快件和餐车物品装卸完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门。《规范》
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动车组发车前，车站开车铃停止后由（）确认旅客上下完毕（给水站上水、卸污站卸污作业完毕）后，通知司机关闭车门。《行细》
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动车组以外的旅客列车、军用列车进站停车后，必须移动时，司机须与车站客运人员确认旅客乘降、上水、装卸、吸污等作业停止后，由车站向司机显示向前移动的手信号，使列车向前移动。（)
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中国铁路总公司客运部关于转发广深港高速铁路跨境列车旅客运输管理规则的通知（客管函〔2018〕12号）规定，车站工作人员确认列车旅客乘降、_和高铁快运、餐车物品装卸作业完毕后，通知列车长，由列车长按各自规定关闭车门
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动车组以外的其他列车在车站出发，办理客运业务时，车站客运人员确认旅客乘降、上水、行包装卸完毕后，通过无线对讲设备通知司机，司机须得到（)的报告后，方可起动列车。
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动车组在折返站停留时间超过小时，列车长确认旅客下车完毕、客运相关作业结束后，通知司机（按钮不在司机室的通知随车机械师）关闭车门
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《铁路技术管理规程》（铁总科技[2014]172号）（高速铁路部分）规定，动车组列车由确认旅客上下完毕后，通知司机或随车机械师关闭车门
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《中国铁路总公司关于印发时速160公里动力集中动车组客运组织暂行规定》（铁总客〔2018〕229号）规定时速160公里动力集中动车组需在非本次列车图定办客站的低站台上下旅客时，由组织客运乘务人员手动开关车门，对所开车门实行“一人一门”防护，列车长确认全部车门关闭后报告司机（）
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列车长确认旅客上下完毕并得到（)。上水作业完毕的通知后，方可按规定通知司机（按钮不在司机操作台上的，通知随车机械师）关闭车门。
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上海铁路局关于印发《上海铁路局动车组列车给水、卸污安全卡控措施》的通知（）规定，列车长接到（）给水（）作业完毕的通知，并确认旅客上下完毕后通知司机（）关闭车门
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《铁路技术管理规程》（）第362条规定，动车组列车由（）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门
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车站办理客运业务时，确认客运作业完毕后，通知。列车长接到客运作业完毕的通知后，确认旅客上下完毕，通知司机关闭车门（）