《行车组织规则（十四号线主线及支线）》： 知识城正线配有区域控制器（ZC）的车站为__（）
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地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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当正线行车间隔在（）分钟及以内发生SICAS故障时，采用“目视行车法”组织行车。
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三、四号线正线信号系统采用什么信号系统？
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正线及车场范围内的行车组织属谁管理？正线及车场内所有影响行车的作业，必须得到谁批准？
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一二三四号线指挥列车在正线运行的命令只能由__发布，列车司机必须严格遵照__规定的时刻及信号显示要求行车，并服从行调指挥
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四号线正线信号机输入电压是（）
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四号线正线SD采用的是冗余方式（）
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首期工程及支线正线为双线，列车运行采用行车，大学城南站/昆明南火车站至北部汽车站为上行方向，反之为下行方向
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事故处理规则规定：中断正线（上下行正线之一）行车60分钟及以上120分钟以下的，属险性事故（）
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《行车组织规则（十四号线主线及支线）》：取消发车进路的规定：行调（或行车值班员、乘务值班员）应正确掌握开放（显示）信号时机。当取消发车信号时，应先通知__，在列车尚未启动时，收回行车凭证，再取消发车进路（）
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《行车组织规则（知识城线）》：客车在投入客运服务前，须把开门状态开关打到手动位；客车在车站停稳后，应迅速打开驾驶室门，先由站台门操作员操作打开站台门，后由司机打开客室门；上下乘客完毕后，先关闭站台门，再关闭客室门，并确认无夹人、夹物时，进入驾驶室开车（）
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地铁四号线运营组织.管理的基本法规是（）
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在正线信号设备故障联锁失效及行车后备系统故障的情况下，相关车站根据行调的调度命令，采用电话联系法组织行车（）
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首期工程及支线正线采用为__线__侧行车制
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地铁1号线正线采用双线单向 行车，路窝站至徐州东站方向为上行，反之为下行（）
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南昌地铁1号线正线全长28.842km,采用双线单向（）侧行车
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十四号线、知识城线对讲机统一用1频（）
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十四号线主线及知识城支线正线共有哪几种信标（）
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）
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四号线正线PMI采用的是冗余方式（）
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《行车组织规则（知识城线）》：一列客车的编组型式为：-A+B+B+A-。A车为带司机室的拖车，B车为动车，“-”表示半永久性牵引杆（）
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《行车组织规则（知识城线）》：正线入车厂信号机SR、SC为为高柱二显示（）
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《行车组织细则（十四号线主线及知识城支线、二十一号线）》：车站报点的规定:报点站为____（）
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《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，设计行车速度250km/h的区间及站内正线最小线间距为（）m
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