地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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在双线区段反向运行时，列车标志显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个（）灯光。
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重庆市轨道交通实行双线单向右侧行车制。
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（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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地铁各线路均采用双线单向右侧行车（）
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城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 ()此题为判断题(对，错)。
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按区间正线数目的不同,列车运行图可以分为（)和单双线运行图。
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R1 线南起池东站 , 北至演马庄西站 , 共设车站 11 座 , 设范村车辆段座。正线线路全长 26.1km, 其中池东站至玉符河站为高架线路 , 约 16.2km, 王府庄站至演马庄西站为地下线路 , 约 9.7km, 过渡线路长约 0.2km: 运营线路长度 25.74km（）: 全线采用双线单向右侧行车 , 池东站往演马庄西站方向为上行 , 反之为下行
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首期工程及支线正线为双线，列车运行采用行车，大学城南站/昆明南火车站至北部汽车站为上行方向，反之为下行方向
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地铁1号线正线全长23.94km，采用双线单向右侧行车，华阳站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对应的线路分别为上、下行线（）
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设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时 ， 按站间组织行车，列车进入区间的凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，并确认（）正确
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具备双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，行车凭证为出站信号机显示的允许运行的信号，（）显示正确，并发给司机双线反方向行车的调度命令。（技规）
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9号线正线区段按双线双方向运行（）
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401、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。
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列车运行图按区间正线数目不同分为单线运行图、双线运行图、单双线运行图。（)
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双线双向自动闭塞区段列车反方向运行时，其进入区间的行车凭证为出站信号机显示的（)。
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西安地铁正线为双线，列车采用双线单项左侧行车（）
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昆明地铁列车运行采用双线双向右侧行车（）
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昆明地铁6号线一期电客列车构造速度为，正线设计最高运行速度为（）
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地铁2号线百草路站以东采用双线单向右侧行车，百草路站（不含站线）以西采用（）侧行车
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地铁1号线正线采用双线单向 行车，路窝站至徐州东站方向为上行，反之为下行（）
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南昌地铁1号线正线全长28.842km,采用双线单向（）侧行车
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）
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重庆轨道交通跨座式单轨、地铁系统实行双线单向右侧行车制（）
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