401、地铁正线为载客运营线路，设计为双线且列车单向右侧行车。
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地铁二号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车，油坊桥站往（）站右侧正线为上行线，左侧正线为下行线。
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为满足运营需要，地铁正线上设有12号单开、5m间距交叉渡线、和复式交分等多种道岔，一般都是经过特殊设计的非标道岔。
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南京地铁二号线列车载客量AW3超载乘客人数/每列车为（）人。
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地铁线路按其在运营中的作用，分为正线、（）和车厂线。
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（）主要是指列车在正线上的运行。在双线行车时，地铁、轻轨列车按右侧单向运行。
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南京地铁每列车采用6辆编组，（）方式。每辆车定员载客平均为310人，全列车定员载客1860人。
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正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般以（）以上型钢轨铺设。
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地铁一号线正线为双线，列车运行采用双线单向右侧行车。奥体中心往迈皋桥站为（）；中国药大往迈皋桥为（）方向。
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在正线或车辆段运营线路范围内，地铁列车或调车车列由某一指定地点运行至另一指定地点所经过的路段称作（）。
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地铁各线路均采用双线单向右侧行车（）
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正线为载客运营线路，行车速度高、密度大，线路标准要求高，一般采用以上型钢轨铺设（）
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城市轨道交通的正线一般为全封闭线路，按双线设计，采用左侧行车制。 ()此题为判断题(对，错)。
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正线Ⅰ级线路旅客列车设计行车速度120km/h，货物列车设计行车速度≤80km/h，Ⅲ型混凝土枕配置标准为根，新Ⅱ型混凝土枕配置标准为根（）
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R1 线南起池东站 , 北至演马庄西站 , 共设车站 11 座 , 设范村车辆段座。正线线路全长 26.1km, 其中池东站至玉符河站为高架线路 , 约 16.2km, 王府庄站至演马庄西站为地下线路 , 约 9.7km, 过渡线路长约 0.2km: 运营线路长度 25.74km（）: 全线采用双线单向右侧行车 , 池东站往演马庄西站方向为上行 , 反之为下行
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地铁1号线正线全长23.94km，采用双线单向右侧行车，华阳站往升仙湖站方向为上行，反之为下行，与该方向相对应的线路分别为上、下行线（）
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地铁线路中除正线外，为保证正线运营而配置的与正线连接的线路，包括（）等（）
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西安地铁正线为双线，列车采用双线单项左侧行车（）
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昆明地铁6号线一期电客列车构造速度为，正线设计最高运行速度为（）
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杭州地铁2/4号线静态信标安装公差要求：筛选信标安装于列车进入正线运营服务的入口区段及其他预定义的位置，允许公差为土25（mm）（）
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地铁1号线正线采用双线单向 行车，路窝站至徐州东站方向为上行，反之为下行（）
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地铁单条运营线路正线双向中断运营12小时以上，或者单向中断运营24小时以上为特别重大事故。（)
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南昌地铁1号线正线全长28.842km,采用双线单向（）侧行车
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2019年全国地铁运营线路长度达5181公里，占城轨交通运营线路总里程的76.8%。2019年末，我国城轨交通配属地铁列车6178列，全年实现地铁客运量227.76亿人次。注：除客运量为全年数值外，其余指标为年末时点值。2014～2019年间，全国地铁运营线路长度同比增长20%以上的年份有几个（）
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地铁四号线正线为双线，列车运行采用双线单向侧行车（）
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