组织结构设计中,划分管理层次的主要原因是法律的规定。()
相似题目
-
确定网络的层次结构及各层采用的协议是网络设计中()阶段的主要任务。
-
下列关于组织间流程管理和层次划分的说法中,正确的有()。
-
下列关于组织结构设计内容的说法中,正确的是()。 ①组织结构设计的内容一般包括划分管理层次、确定管理幅度、职能部门划分和合理权利分配四个方面 ②在员工人数既定的前提下,公司管理者的管理幅度与公司的管理层次呈反比 ③对寿险公司而言,员工的素质和授权程度是扩大管理幅度的重要条件 ④寿险公司的职能部门,从险种分类来看,可以分为个人寿险部、团体寿险部、健康险部等
-
基于管理活动的管理信息系统结构----纵向结构可划分为三个层次它们是()。
-
在现实的管理实践中,没有一成不变的组织结构设计模式。一个组织中管理层次的多少,应具体地根据()而定。
-
下列各项中,关于组织间流程管理和层次划分的说法正确的有( )。
-
一个管理者直接指挥和协调的下级人员是有限度的,超过一定的数量,就不可能进行有效的管理,就必然要求划分管理层次,减少每一级的管理跨度和宽度。这是组织设计的()原则。
-
目前我国制定了一系列特种设备安全监察方面的规章和规范性文件,基本形成了“法律—行政法规—部门规章—规范性文件—相关标准及技术规定”五个层次的特种设备安全监察法规体系结构。其中法律层次主要包括()。
-
组织结构设计中,划分管理层次的主要原因是()
-
在组织设计中,管理层次决定管理的幅度。()
-
事业部是指分权型组织结构中的一个管理层次,该层次主要根据()四个方面的因素归并组织而成。
-
旅游产品结构设计涉及的“四层次”说,把旅游产品结构划分为四个层次,即()。
-
法律风险管理是指,在全面测评银行法律风险的基础上,对银行经营管理过程中可能出现的法律风险点,进行系统性归纳和层次化分析,进而设计并实施一整套能全面有效抵御法律风险的管理体系。
-
层次划分主要解决的组织问题是()
-
我国民用航空法律体系从结构上看可划分为()个层次。
-
在组织设计的步骤中,组织设计的主体工作是“设计承担企业管理职能和业务的各个管理层次、部门、岗位及其权责”,这一步骤称为()。
-
15.部门划分是组织设计中的重要内容,主要解决组织( )。
-
确定网络的层次结构及各层采用的协议是网络设计中阶段的主要任务。
-
组织编制单位应根据()资质管理规定,对于不同层次的规划,委托具有相应资质的城市规划设计单位进行编制。
-
组织结构设计中,划分管理层次的主要原因不是()。
-
【单选题】15.部门划分是组织设计中的重要内容,主要解决组织()。
-
管理层次设计的制约因素主要有组织规模。()
-
组织结构设计中,划分管理层次的主要原因是管理宽度的限制。()
-
组织中之所以存在管理层次或层级,最有可能的原因是()
推荐题目
- 《中国共产党巡视工作条例》规定,()为组织实施巡视工作的主要责任人
- 校正安全阀的顺序为()。
- 测井绞车一般由()提供动力。
- 工业中防止煤自燃的方法有哪些?
- 胎儿身长增长最快是()
- 对海上交通事故发生负有责任的人员,海事局可以根据其责任的性质和程度依法给予()处罚。
- 从丽水寄往南京的EMS,重1234克,邮件资费为()。
- 在劳动关系理论中,雇主的义务包括()。
- ◑在()基础上形成了中国现代意义上的科学和民主。◑A、历史文明◑B、商业文明◑C、政治文明◑D、农业文明
- 船舶在分道通航水域端部附近行驶时应特别谨慎,其原因是()Ⅰ、在此区域会遇时,直航船解除保向保速的义务Ⅱ、端部附近船舶可能进行较大幅度的转向Ⅲ、航线与通航分道交叉的船舶为避免穿越通航分道,可能在此区域通过