单个蓄电池箱内有个熔断器（）

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• 锂离子动力电池每个电池箱内一般设置（）个温度监测点。

  A . 4 B . 6 C . 8 D . 10

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• CRH1一个蓄电池箱内的蓄电池连接称为一个蓄电池组，一个蓄电池组有两个模块，每个模块里有（）电池。

  A . A、39个 B . B、41个 C . C、40个 D . D、42个

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• 锂离子动力电池每个电池箱内一般安装（）。

  A . 1块电池管理从板模块 B . 2块电池管理从板模块 C . 不安装 D . 1块电池管理主板模块，1块电池管理从板模块

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• 蓄电池并联后总电压与单个电压一样，总电流为各个蓄电池电流之（）。

  A . A、和 B . B、差 C . C、积 D . D、商

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• 单个碱性蓄电池额定电压为（）V。

  A . 1.0 B . 1.25 C . 1.4 D . 1.5

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• 电度表箱内熔断器的熔断电流最大应为电度表额定电流的（）

  A . A、0．9~1．0 B . B、1．0~1．2 C . C、1．2~1．4 D . D、1．4~2．0

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• 当单个铅蓄电池的电压降到（）V时，应及时充电。

  A . A．1.5 B . B．2 C . C．1.8 D . D．1

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• 某电池箱内的电池管理系统从板出现故障，那么仪表盘显示（）故障。

  A . 电池不匹配 B . 电池不均匀 C . 无数据 D . 无故障

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• 电池串联后，总电阻等于各单个电池内电阻（）。

  A . 之积 B . 之和 C . 倒数和 D . 矢量和

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• 单个蓄电池的浮充电压为（）V

  A . 2.20～2.23V B . 2.23～2.25V C . 2.25～2.28V D . 2.30～2.35V

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• 铅酸蓄电池单个蓄电池充电末期电压可达（）V。

  A . 2.5 B . 2.6 C . 2.7 D . 2.8

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• 如蓄电池单个电池电压在（）V，则为正常浮充电状态。

  A . A、2.05～2.1； B . B、2.15～2.2； C . C、2.25～2.3； D . D、2.1～2.3。

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• 在蓄电池的单个电池中为什么负极板比正极板多一片？

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• 电能表箱内熔断器的熔断电流最大应为电能表额定电流的（）倍。

  A . A、0.9～1.0； B . B、1.0～1.2； C . C、1.2～1.4； D . D、1.4～2.0。

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• 对自动闭塞信号以电力专用线路及电缆引至继电器箱内，维修以箱内熔断器分界，熔断器（包括接线端子）由电务部门负责管理；电线路和引入电缆（包括杆上电缆盒）由（）段负责。

  A . 电务 B . 工务 C . 供电 D . 施工

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• 单个镉镍蓄电池的额定电压为（）V。

  A . A、1.2； B . B、1.215； C . C、1.8； D . D、1.9。

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• 电源箱应装设在房外，箱内应装配有电源开关、剩余电流动作保护装置（漏电保护器）、熔断器，进房线孔应加（）措施。

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• 施工用金属房，电源箱应装设在房外，箱内应装配有电源开关、剩余电流动作保护装置（漏电保护器）、熔断器，进房线孔应加（）措施。

  A . 防磨线 B . 防雨 C . 防潮 D . 防火

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• 列车高压熔断器箱内有哪些装置？

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• 蓄电池组和箱E2级修时，不同厂家、型号、规格电池可以装入同辆车，发电车DC24V、DC48V电池箱每个电箱内电池规格须一致（）

  是 否

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• 如2V阀控蓄电池单个电池电压在（）V，则为正常浮充电状态

  A．2.05~2.1; B．2.23~2.28; C．2.25~2.3 D．2.1~2

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• 单项选择题成都地铁单个无线基站有个风扇（）

  A．1 B．3 C．6 D．8

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• 蓄电池组在箱内的安装、接线应符合哪些要求（)？

  A．应保证向机车在运行中发生冲击和震动是外壳震动小。一般在蓄电池的极板与机车轴垂直放置是最稳定 B．蓄电池之间用采用特制的连线连接且长度越短越好接线系统应简单使之不易出差错 C．在任意两个蓄电池之间电位差应当最小以免局部放电和短路

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• 机车蓄电池箱内装蓄电池被盗，将影响机车在无电区升弓（）

  是 否

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