对执行航班任务延误超过（）分钟的航空器由安检部门交机务人员管理。
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安检部门对执行飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间进行监护是指（）.
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根据《民用航空法》对航空运输延误的赔偿规定，航空公司因自身原因造成航班延误（）以上，航空公司要对旅客进行经济补偿。
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对航班时间上的需要，遇到航班不正常延误或取消等情况，旅客的情绪往往急噪，有时候可能很冲动，对此，安检人员应该高度重视航班不正常时的（），尽可能方便旅客，使其情绪得到稳定。
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39CA1535航班在起飞前，航管部门突然接到一匿名电话，称该航班上有炸弹，于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后，经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后，未发现异常，于是该航班被允许放行。正在登机时，一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员，应如何处理？
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CA1535航班在起飞前，航管部门突然接到一匿名电话，称该航班上有炸弹，于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后，经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后，未发现异常，于是该航班被允许放行。正在登机时，一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员，应如何处理？
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飞机监护是指安检部门对执行飞行任务的民用航空器在（）短暂时期进行监护。
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我国国际航班的航班号由执行该航班任务的航空公司的（）执行
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在经停地，由于天气原因引起的航班延误，旅客餐宿费用由航空公司承担。
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航班出港延误是指航班实际出港撤轮挡时间晚于计划出港时间超过15分钟的情况。（）
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依据《航班正常管理规定》，由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非承运人原因，造成航班在始发地出港延误或者取消，承运人应当协助旅客安排餐食和住宿，费用由（）承担。（对）
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承运人应当每隔30分钟向机场管理机构、空管部门、地面服务代理人、航空销售代理人发布航班出港延误或者取消信息，包括航班出港延误或者取消原因及航班动态。（）
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每年。一个消费者机构将所有国内航空公司按照在过去一年里飞机起降准时的表现排名。它所使用的唯一标准是每个航空公司晚点不超过15分钟的航班的比率。该机构不将因机械故障造成的延误计算在内，但去年因机械故障造成延误的航班的比率在所有国内航空公司中大致相同，这一事实说明________。下列哪项能最合逻辑地完成以上论述？（）
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执行航班飞行任务的民用航空器在客机坪短暂停留期间，由（）负责实施监护
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因天气原因造成飞机航班延误,是航空公司必须面对的一个重要风险。某航空公司基于过去五年的历史资料,预估了明年因天气原因而延误的航班架次以及相应的损失。这种航班延误风险对航空公司来说是（）
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（）遇有本场飞机航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客、行李物品、航空货物、航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客、行李物品、航空货物、航空邮件进行严格检查
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安检部门对航空器实施监护，监护人员应在起飞前（)分钟与机务人员办理交接手续后，开始实施监护。
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航空器交接职责：与我部签署了航线维修或勤务协议的航空公司所属航空器由我部负责交接，未与我部签署协议的航空公司所属航空器由该航班机组与安检监护人员进行交接。（)
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区域（)职能：当日首发航班与（)交接后，对停机坪执行任务航空器情况进行巡视检查，防止无证、无关人员、物品和车辆进入监护区。
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我国国际航班的航班号是由执行该航班任务的航空公司的（)组成。
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根据《旅客服务部应急管理分手册》的分级标准, 高峰时段（08:00-23:00）内连续超过4小时出港航班执行率低于50%，或出港航班延误1小时以上未起飞的班次超过当日计划出港航班班次的，且未来本场出港放行持续受阻，本场发布大面积航班延误红色预警（）
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安检部门对航空器实施监护工作中，对执行航班任务延误超过90分钟的航空器，由安检部门交由机务人员管理，直至确定起飞时间前（)分钟由机务人员移交安检部门实施监护。
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根据《民用航空安全检查工作手册》第215条，遇有本场起飞航班遇到非法干扰行为的，如航班旅客.行李物品.航空货物.航空邮件尚未或者正在安检，应当加强民航安检勤务安排，对乘坐该航班的旅客.行李物品.航空货物.航空邮件进行（）
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执行航班任务延误超过90分钟的航空器由安检部门交由机务人员管理，至确定起飞时间前（）由机务人员移交安检部门实施监护。
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机上延误是指航班飞机关舱门后至起飞前或者降落后至开舱门前，旅客在航空器内等待超过机场规定的地面滑行时间15分钟的情况。（）
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