采用衬砌台车的二衬混凝土浇筑施工中，为了防止在浇筑过程中台车横向移位，两侧混凝土浇筑面高差不得超过（）米；为了防止离析，混凝土的最大下落高度不得超过（）米。
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为了防止离析，混凝土自高处倾落的自由高度不应超过（），应采用串筒、溜管浇筑混凝土。
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衬砌混凝土浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证两侧（）浇筑。
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搅拌站实验室在试配过程中应考虑混凝土搅拌及运输过程中混凝土热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施；混凝土罐车需采用保温材料包裹，且罐车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失；现场施工人员在混凝土浇筑过程中密切观测罐车中混凝土的温度，以保证混凝土出罐温度不低于（）℃；混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。
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在施工中混凝土块体大小必须与混凝土制备、运输和浇筑的生产能力相适应，主要是为了避免（）出现。
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某大型商住楼大体积混凝土基础底板浇筑过程中，为了防止出现裂缝，可采取的措施有（ ）。
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根据《水闸施工规范》SL27—91，水闸施工中，钢筋混凝土铺盖应（）。在荷载相差过大的邻近部位，应等沉降基本稳定后，再浇筑交接处的分块或预留的二次浇筑带。
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二次衬砌宜采用（）浇筑混凝土。
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大体积混凝土在浇筑施工中宜采用分段分层浇筑。
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夏季施工混凝土浇筑后应立即在其表面覆盖，并（），防止干燥。
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暗挖段施工二次衬砌采用早强技术浇筑7d后混凝土强度达到设计强度（）。
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某市正在修建地铁，采用盾构施工方法。二次衬砌采用现浇钢筋混凝土结构。混凝土强度应大于C20，坍落度为18～20cm。采用墙体和拱顶分步浇筑方案，即（）。
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构施工的给水排水管道设有现浇钢筋混凝土二次衬砌的，衬砌的断面形式、结构形式和厚度，以及衬砌的变形缝位置和构造符合设计要求；全断面钢筋混凝土二次衬砌的，衬砌应一次浇筑成型，浇筑时应左右对称、高度基本一致，混凝土达到规定强度方可拆模。
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某大型商住楼大体积混凝土基础底板浇筑过程中，为了防止出现裂缝，可采取的措施有（）。
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大体积混凝土基础底板浇筑过程中，为了防止出现裂痕应采取的措施不包括（）
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设计单位在设计方案中，决定采用将钢筋锚入原结构混凝土后挑出原结构，然后支模浇筑混凝土后作为外挑梁。在钢筋锚入原结构混凝土的设计中，使用了一种新型的胶粘剂。为了确保施工质量，需要审查该新材料的（）。
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砼衬砌施工的顺序为A清除防水层表面灰粉并洒水湿润B对模板支架预埋件等进行检查C砼对称分层浇筑D拆模移动衬砌台车（）
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复合式衬砌防水施工中，二衬混凝土施工应满足的要求是（）。
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二次衬砌施工的顺序是仰拱超前，（墙、拱）整体浇筑。标准断面应采用移动式模板台车，墙、拱整体浇筑。边墙基础高度的设臵（）应避开剪应力最大的截面。
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计单位在设计方案中，决定采用将钢筋锚入原结构混凝土后挑出原结构，然后支模浇筑混凝土后作为外挑梁。在钢筋锚入原结构混凝土的设计中，使用了一种新型的胶粘剂。为了确保施工质量，需要审查该新材料的( )。
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某大型商住楼大体积混凝土基础底板浇筑过程中，为了防止出现裂缝，可采取的措施有( )。
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隧洞混凝土和钢筋混凝土的衬砌施工，只能采用现场浇筑这种方法。
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夏天施工混凝土浇筑后应立即在其表面覆盖薄膜，或在表面（）防止干燥。
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第141题：根据《水闸施工规范》SL27-91， 水闸施工中， 钢筋混凝土铺盖应（）。在荷载相差过大的邻近部位， 应等沉降基本稳定后， 再浇筑交接处的分块或预留的二次浇筑带。
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根据《强制性条文》的有关规定，水闸施工中，钢筋混凝土铺盖应()。在荷载相差过大的邻近部位，应等沉降基本稳定后，再浇筑交接处的分块或预留的二次浇筑带。
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