锻件在冷却过程中为什么会发生裂纹?
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锻造过程中,身体不得接触尚未冷却透的锻件。
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柴油机气缸套冷却侧裂纹常发生在()。
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气缸盖冷却面裂纹发生在()。
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锻造过程中,对于尚未冷却透的锻件,应注意:()
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补焊和堆焊修复工艺操作,在加热和冷却过程中,零件产生()易引起变形和裂纹。
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电弧焊焊接过程中,发生重结晶的焊缝在空气中冷却后,会得到均匀而细小的珠光体和铁素体组织,相当于()热处理的组织。
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在压机开车过程中,如果误开PIC-901会发生什么现象?
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在乘车过程中,在车上吸烟会发生什么事故?
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从生产过程的角度看,机械制造企业铸锻件在空气中冷却的过程属于()
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某些钢材淬硬倾向大,焊后冷却过程中,由于相变产生很脆的马氏体,在焊接应力和氢的共同作用下引起开裂,形成热裂纹。
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CaTiO3从高温冷却过程中晶胞会发生畸变有()种可能的方式。
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在仪器维修过程中,把烙铁直接放在工作台上会发生什么事故?
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锻件中的一种缺陷白点(又称发裂)实际上是裂纹,它是由于钢水中含有(),锻造后快速冷却,()来不及逸出,产生很大的变形应力,热处理时又产生相变应力和热应力从而形成白点缺陷。
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筒状活塞冷却侧的裂纹常发生在()。
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锻件冷却的意义在于;正确冷去可有效防止锻件是翘曲变形、()、内外裂纹的产生乃至造成报废。
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锻件或锻坯从停止加热后冷却至室闻的过程,称为锻件的冷却.
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在焊接过程中,焊缝和热影响区金属冷却到()附近的的高温区时产生的裂纹属于热裂纹.A.液相线B.固
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货车在运行中,车钩缓冲装置的各零部件将会产生疲劳损伤、、磨耗、裂纹等,或由于车钩缓冲装置的各零部件在制造过程中存在制造缺陷等,都会引起车钩破损及故障发生,造成车钩分离()
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