全列由客车编组的军用列车，应当接入有客运站台的线路，按照（）办理接发作业。
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当客车的编组辆数为（）时，可开行一列军用列车。
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军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。
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军用列车编组时，客车和代客车应挂于军用列车的（）。
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军用列车可不接入规定线路。
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军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表上填写组组代号（）等内容。
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军用列车开行条件规定编组客车或军方自备客车（）可开行军用列车。
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军用危险货物铁路部门应当按照规定在货物运单、货票、封套、列车编组顺序表亡填写组级代号、（）等内容。
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挂有龙门架车的列车，特殊情况必须接入高度500mm站台的线路时，限（）km／h通过。[342000000]
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集中供电此供电方式是由专门的供电装置向整列车的负载进行供电，这种供电方式适用于用电量较大并且是（）编组的列车（如全列空调客车）。
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对军用人员列车车站值班员应根据列车（）接入有（）或（）的线路。
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除全列使用客车编组的军用列车外，其他军用列车运行时刻应选用列车运行图中（）运行线的运行时刻，或者按货物列车运行区间的运行时分标准确定。
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《合肥客运段普速旅客列车车门管理办法》(合客乘[2019]50号)规定：列车到站停稳后，列车员应确认所在车厢乘降车门是否停靠站台，如发现未正常停靠站台时，严禁打开车门，立即报告列车长并加强车门值守，同时做好组织旅客到最近停靠站台车厢车门乘降的准备。列车长在接到不停靠站台报告后，应立即用对讲机通知全列列车员()，并要求各车厢列车员依次汇报值守车门停靠站台情况，了解情况后与车站客运工作人员进行联控，明确列车是否需要再次移动。
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终到军用列车编组内客车随原车底继续使用的回送命令，由铁路局集团公司军（特）运调度下达（跨局调用的由铁路总公司军运调度下达）。其他军运客车回送的调度命令由铁路局集团公司客运调度下达（）
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按照一级运输警卫方案办理的军用列车、全列由客车编成的军用列车、伤病员列车以及有特殊要求的其他军用列车不得（）
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军用列车等级，按照《技规》确定。其中，全列使用客车的军用列车，按照（）旅客列车办理（空车时除外）
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军用列车（车辆）编组应当符合的规定有（）。（应知应会-《军事运输》第8条）
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军用列车等级，按照《技规》确定。其中，全列使用（）的军用列车，按照快速旅客列车办理（空车时除外）
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军用列车中客车、代客车应当尽量集中编于列车（）
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乘载人员的军用列车在技术站停留，应当接入有（）和（）设备的线路
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《所细》要求，在军运列车运行掌握时，乘载人员的军用列车在技术站停留，应接入有站台和给水设备的线路（）
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以运送乘客为目的按规定编组而成的客车车组，且已载有乘客或非运营总部人员，包括专列为客运列车（）
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《动车组列车车底临时更换旅客席位调整处置实施细则》始发站应打印全列"席位置换通知单"和"未置换席位信息"，中间站打印全列"未置换席位信息"，短编组列车（）份、长编组列车（）份，由车站客运人员提前交列车长，并办理有关席位调整工作的交接。（应知应会-西铁客函（2018）824号）
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《中国铁路上海局集团有限公司时速160公里动力集中动车组列车客运组织管理办法》的通知(上铁客〔2019〕308号)规定，动车组列车停靠高站台，客运乘务人员按照长编组单班每乘务组“1长8员”配备，单程运行时间超过()的按照双班配置。
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《普速铁路行车组织规则》第86条规定，办理客运业务的动车组以外的旅客列车因故未完全停靠站台需在站内移动时，如确认全列未打开车门，列车长通知客运值班员，客运值班员确认（）后通知司机，司机转报车站值班员（）并经准许后再次起动列车，将列车停至规定位置并通知列车长
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