LFB40198 通常风电机组齿轮箱轮齿疲劳折断是（）的主要失效形式
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使齿轮的轮齿发生折断破坏的载荷是下列哪种载荷？（）
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在齿轮传动中，提高其抗轮齿折断能力的主要措施是（）
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齿轮失效是指齿轮传动过程中，轮齿发生折断、齿面损坏等现象，齿轮失去了正常的工作能力。
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齿轮传动中，轮齿折断一般发生在（）。
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齿轮传动常见的失效形式主要是轮齿折断和（）损坏。
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齿轮的轮齿折断分为（）3种。
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齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是（）
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齿轮传动中常见的失效形式有齿面磨损、轮齿折断、轮齿的（）、（）。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面疲劳点蚀、齿面磨损、齿面胶合以及齿轮的塑性变形等。（）
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齿轮在长期使用过程中，轮齿受力后，使齿根部分出现疲劳裂纹，逐渐扩大，终至折断，这是（）。
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轮齿折断分为疲劳折断和过载折断两类。由于短时间意外的严重过载，超过弯曲疲劳极限造成的折断现象叫过载折断。
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单轨车齿轮箱齿轮传动中，轮齿的齿面疲劳点蚀，通常首先发生在（）。
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论述齿轮传动中轮齿折断的原因。
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下列措施中（）不利于提高齿轮轮齿抗疲劳折断能力。
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简述轮齿疲劳折断的计算准则是什么。
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齿轮轮齿突然折断的原因主要有过载和（）。
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齿轮轮齿的折断失效多发生在（）处。
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轮齿折断是在润滑良好的闭式齿轮传动中轮齿失效的主要形式之一。()
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17、齿轮传动中轮齿折断的原因通常不会是 。
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LFB21089 对于风电机组的正常停机状态描述错误的是（）
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5、5、硬齿面齿轮主要失效形式是轮齿折断。
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齿轮传动的失效形式有轮齿折断、齿面破坏等现象。轮齿折断的原因有疲劳折断、过载折断。齿面破坏包括齿面点蚀、齿面胶合、齿面磨粒磨损和齿面塑性流动。齿轮啮合中，因摩擦的存在，在工作若干时间后，主动轮齿面节线附近产生凹沟，从动轮齿面节线附近产生凸脊，这种失效形式为（）