执行问路式调车作业,因无线电台故障、干扰或其他原因造成联系不上,车站值班员(信号员)反呼叫调车人员(司机)三次无人应答时,车站可先行排列进路开放信号,调车人员(司机)凭信号显示动车。()
相似题目
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调车作业中,当无线灯显装置故障(包括机车电台)时,应改用手()调车作业.
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ATS故障时,进出小行基地列车比照问路式调车组织行车。
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调车作业中,可不执行“问路式”调车制度。
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运行中因机车故障或其他原因被迫停车后,司机应立即使用列车无线调度电话向就近车站或后续列车报告列车的停车位置及原因,要求后续列车注意运行。
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油罐着火事故原因有:①由雷电引燃油蒸气而发生着火;②因流速过快,产生静电而引起火灾;③操作人员不按规定着装产生静电引发火灾;④对进行作业的油罐进行维修或施工,没有严格执行动火规定或预防措施不利,造成因敲击产生火花引燃油蒸气而发生着火事故.其中()正确.
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调车作业中,因故障或事故被迫停车需要救援时,应按下列哪些()要求办理。
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调车信号机故障,不影响进路正常排列时,应将故障信号机防护的道岔单操锁闭,由信号员使用无线电台通知司机进路,执行钩钩调车联控。在故障信号机前,须一度停车,由()确认进路开通正确。
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遇无线调车灯显设备故障时,()应立即停止调车作业,通知调车相关人员改用调车手信号作业。
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无线调车灯显设备调车每批作业前必须试验良好,方可进行调车作业;无线调车灯显设备故障时,可以使用电台调车。
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集中区的调车作业,未设调车信号机或调车信号机故障停用,以及调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节等原因,调车信号机不能开放时,应执行“()”调车规定。
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接触网作业车故障或因其他原因在区间被迫停车不能继续运行时司机应做到哪些?
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遇无线调车灯显设备故障时,调车指挥人应立即停止调车作业,通知(),改用调车手信号作业。
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调车作业中,遇无线调车灯显设备发生故障时,应改用__作业
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确。
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二等及其以上集中联锁的车站,遇()、调车信号机不能开放()轨道电路分路不良处所作业,必须执行“问路式”调车的规定。
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(超限)绝缘节执行“问路式”调车时,未设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,车站值班员应通知()或胜任人员复核调车进路开通位置正确。
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使用无线调车灯显设备调车作业时应执行______的原则,指挥机车的______和用语,只能由调车长发出;发现危及人身、行车安全时,其他调车人员应立即发出______或用语,停车后有关人员要______。
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遇无线调车灯显设备故障(不足或未配备)时,应采用调车手信号作业(电台通话功能良好时,作业中仍可使用电台相互联系,但调车长须通知司机改用手信号作业),严禁无线调车灯显设备和手信号灯(旗)混用()
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道(侵限)绝缘节执行问路式调车时,应严格执行()制度。
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,设有信号员的车站在调车进路准备妥当后,信号员应通知()复核调车进路开通位置正确
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执行“问路式”调车作业时,车站值班员(信号员)未得到调车人员(牵引为调车长,推进为车列前端人员,单机、自轮运转特种设备为司机)的问路不得排列调车进路,调车进路未排列妥当不得通知()
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,应严格执行()制度
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集中联锁的车站,因调车作业压岔、压轨道()绝缘节执行“问路式”调车时,车站值班员()在得到复核人员复检调车进路开通位置正确的报告后,方可通知调车人员()
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使用电力机车执行“问路式”、“指路式”调车作业时,调车人员()应在“问路”和“应答”用语前冠以“电力”,车站值班员()应在“指路”、“还路”用语前冠以“电力”