验船师登轮对一艘目前处于建造过程中（安放龙骨日期为2014年6月1日）的船舶进行无线电装置检验时，发现该船配备的可携式无线电装置存放于驾驶室储藏柜（未做标识），电池的有效期至2014年6月1日，请问该船的可携式无线电装置是否存有不符合《规程》规定的情况？

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• 一艘3000总吨的货船，在2011年8月5日完成了送审图纸的审核，并批准通过。但船东因建造款项未到位，船舶一直未开工，直到10月8日才开工。验船师以建造船舶在2011法规生效之日或以后安放龙骨或处于相应建造阶段为由，要求船东按2011法规重新送审图纸资料。其中相应建造阶段是指（）阶段。

  A . A、可以辨认出某一具体船舶建造开始 B . B、该船业已开始的装配量至少为50t C . C、该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的2% D . D、该船业已开始的装配量至少为全部结构材料估算重量的1%

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• 一艘国内航行的499总吨高速船（2005年安放龙骨建造），设有遥控系统、安全系统以及报警系统，对安全系统检查时发现没有越控装置，验船师要求对自动停车设置越控装置，船东对此提出了异议，下列说法正确的有：（）

  A . A、本船500总吨及以下，可以不用增加越控装置。 B . B、本船没有附加标志BRC，可以不用增加越控装置。 C . C、不应该增加越控装置，否则有可能因此而产生机损事故。 D . D、除了具有完全损坏或爆炸危险的情况外，应对所有自动停车设置越控装置。

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• 一艘安放龙骨日期为2011年7月1日的内河钢质机动船舶，建造人向检验机构申请下水前检验，验船师因船舶建造人没有申请船舶识别号标记检验、未提交船舶标识电子标签供查验，而不同意下水申请。下列说法正确的是：（）

  A . 验船师的说法正确。 B . 验船师的做法错误。 C . 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶下水前向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。 D . 2011年1月1日及以后安放龙骨或处于相似建造阶段的船舶，船舶建造人应在船舶建造完工时向船舶建造检验机构申请船舶识别号标记检验。

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• 某船厂按2005年批准的图纸同批下料建造多艘不载客的汽车渡驳，其最后一艘安装龙骨的日期为2007年5月，验船师要求提供稳性计算，但船厂认为按相同批准的图纸已建造多艘，从未进行计算，验船师的要求过分，你认为谁的观点正确，为什么？

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• 验船师登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行扩音机检验时，对扩音机及其附件的完整性，主、应急电源供电的效用试验进行了检验，于是便开出了检验合格的结论。请问该验船师的检验是否存有遗漏？如有，请补充。

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• 某验船师在对一艘50米的海船执行法定检验时，发现其救生筏已到检测日期而未检测，验船师应怎么处理？（）

  A . A、不需处理。 B . B、验船师应立即要求船舶采取纠正措施。 C . C、如船舶未能采取纠正措施，则应撤消该船的有关证书，并应及时通知港口海事管理机构。

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• 某内河船厂于2014年1月安放龙骨建造一艘航行于长江干线680总吨客船，设计航行时间不超过0.5h，该船于2014年7月完工并申请法定检验，验船师按照《内河船舶法定检验技术规则》要求该船作如下配置，不正确的是（）

  A . 甚高频无线电话1台 B . A级船载自动识别系统（AIS）1台 C . 船载电子海图系统（ECS）1台 D . 雷达1台

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• 验船师登轮对某地一艘处于建造过程中的内河航行船舶进行航行安全信息接收装置的检验中，除应对装置接收航行信息的情况进行效用试验外，还应进行哪些检查？

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• 2014年1月1日某验船师对一条沿海航行安放龙骨日期为2005年3月1日的1993总吨的载运闪点不超过60℃的油船进行了年度检验，提出如下检验意见，其中正确的有：（）

  A . A、该船只有一舷有气胀式救生筏，其乘员定额为船上总人数的110%，应再增加一具抛投式自扶正救生筏，其总容量应能容纳船上总人数的100% B . B、因该船载运闪点不超过60℃的货物，每舷应配备经认可的能容纳船上总人数的耐火艇 C . C、该船航行于广州至大连沿海水域，应为每个船员配备一件救生服 D . D、该船未取得防止生活污水污染证书，开具遗留项目报告

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• 某内河干货船，船长65m，安放龙骨日期2008年9月11日，建造完工日期为2009年3月20日。2011年3月10日进行年度检验时，验船师发现该船厨房（位于主甲板上方）所使用液化石油气瓶（共6只）存放于厨房下方的隔离空舱内，并从厨房下方开口与燃气灶连接。验船师对此提出了整改要求，你认为以下判断正确的是（）

  A . 不必整改，满足规范要求。 B . 减少液化石油气数量，不得超额贮存 C . 气瓶应存放于开敞甲板或开口进朝外开敞甲板的通风良好处所 D . 厨房不应开设通往其下方的舱室的开口及梯道，应将开口有效封堵

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• 2014年6月26日，验船师A对一艘1998总吨的国内沿海航行的散货船进行年度检验，该船船长78米，2011年10月1日安放龙骨，2012年07月28日建造完成，验船师A检查后开出以下缺陷，其中那几项是错误的（）。

  A . A、配备救生圈6个，少于法规要求 B . B、配备6只火箭降落伞火焰信号，少于法规要求 C . C、配备消防员装备1套，少于法规要求 D . D、两台消防泵时工作，消防栓处压力为0.26MPa，不能满足要求

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• 某船检机构验船师在对一艘国内航行货船进行年度检验时，该船于2011年10月2日安放龙骨，发现该轮存在很多重大缺陷，验船师应如何处理？（）

  A . A、立即要求该轮采取纠正措施，缺陷纠正检验合格后对相关证书进行签署 B . B、首先通知海事局，再进行相关检验消除缺陷 C . C、撤消该轮相关证书，并及时通知部海事局 D . D、如果该轮未采取任何纠正措施，则撤销该轮相关证书，并及时通知部海事局

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• 某2007年安放龙骨的3000总吨（乘客定额1200人、航线：重庆－上海）新建造客船，船上配有2台VHF，1台MF/HF，3只手提式VHF。MF/HF及VHF电源由主电源及应急电源（旋转变流机组）供电。验船师在执行初次检验过程中，经检查认为该船无线电设备的电源配备不满足《内法规》（2004）要求。请分析：该验船师对该问题的判断是否正确？并给出理由。（）

  A . 不正确，该船无线电电源配置已经满足《内法规》（2004）的要求。 B . 正确，该船的MF/HF设备电源配置已经满足法规要求，但VHF尚需配备蓄电池组作为备用电源。 C . 正确，按《内法规》（2004）规定，该船还应配备独立于船舶电网的专用蓄电池组作为备用电源。 D . 不正确，该船航线沿线均由移动通讯网络覆盖，远距离通讯可由手机完成，近距离通讯可由可携式VHF完成，无需再配备MF/HF和座式VHF。

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• 验船师在登轮对一艘目前处于建造过程中的内河航行船舶进行甚高频无线电装置自动搜索功能的试验中，仅对该船8频道测试了自动搜索功能，请问该验船师的检验是否有遗漏？如有，还应进行哪些频道的测试？

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• 根据法规2006修改通报第4篇第2-2章的规定，部分船舶应配备EEBD（紧急逃生呼吸装置）。某II类客船建造完工日期为2005年7月1日，于2007年4月5日安排进行换证检验，验船师登轮检验后发现该船未配有EEBD，以下说法正确的是：（）

  A . A．根据法规要求，该船不需要配备EEBD B . B．根据法规要求，在2007年3月1日后的第一次检验配备EEBD，因此应结合本次检验配备 C . C．根据法规要求，在2008年3月1日后的第一次检验配备EEBD，因此，本次不必配备，可在下次检验时配备 D . D．以上都不正确

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• 某验船师对一艘船龄14年的油船进行中间检验，按规定应对货油舱、货油泵舱等有选择的进行内部检查。但验船师登轮时货油舱油气未清除，无法进行检验，验船师完成其他检验项目后就返回办公室。一周后船方电话通知验船师货油舱油气已清除，船方自行对货油舱进行检查认为正常，请求验船师签发船舶证书。该验船师认为船方一向对船舶维护管理较好，决定不再登轮检验，而签发了船舶证书。请问该验船师的做法是否正确？（）

  A . 正确。验船师不可能对船舶每一部分都进行详细检查，个别项目可以不检验 B . 正确。验船师可以委托船厂、船东进行检验 C . 正确。既然法规规定可以有选择的进行检查，验船师也可以选择不检查 D . 不正确。违背了船舶检验机构执业道德准则中“不经检验或未实施规定的检验就签发、签署任何证书或文件”的规定

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• 某总吨位1200的散货船安放龙骨日期为2004年05月16日，该船“内河船舶适航证书”中规定该船的年度检验日期为2005年05月16日，中间检验的日期为2007年05月16日，换证检验的日期为2010年05月16日，某验船师应船东的要求与2010年2月02日对该船进行了换证检验，那么该船的下次年度检验日期应为（）

  A . 2011年05月16日 B . 2011年02月02日 C . 2012年05月16日 D . 2010年05月16日

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• 验船师在对一艘2012年安放龙骨的499总吨沿海航区散货船的信号设备进行检查时发现，航行灯控制板由一路220V电源供电，没有设置航行灯故障声光报警，未配备手提白昼信号灯，舷灯内侧遮光板涂以白漆。验船师据此提出了如下整改意见。根据你的理解，验船师的提法有哪些是正确的？（）

  A . A、航行灯控制板应由主配电板和应急配电板2路供电 B . B、应设置航行灯故障声光报警指示 C . C、应配备手提白昼信号灯 D . D、舷灯内侧遮板应涂以无光黑漆

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• 一艘于2014年4月30日安放龙骨的内河航行船舶，验船师在登轮进行建造检验时发现该船的甚高频电源由发电机供给的220V电经整流变压为24V直流电供给。于是验船师翻阅该船的设计图纸，发现图纸中甚高频装置应由24V蓄电池组直接对其进行供电，验船师发现问题后便向船厂的技术人员提出了整改意见，要求按图施工，但船厂技术人员认为只要供给电压符合要求即可，无需整改。请问谁的观点正确？为什么？

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• 某地验船师在对一艘处于建造过程中的船舶进行设备安装检验中，提出船用充放电板只需具备船检机构所发的产品证书即可，无需进行试验。请问该验船师观点是否正确？为何？

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• 验船师李某负责“海口”轮的轮机建造检验，“海口”轮总吨位为750，内河A级货船，安放龙骨日期为2008-05-05。李某在核对该船的主机及其船用产品证书后，认为该主机不能在该船上安装使用，以下那种理由是正确的。（）

  A . 因为该主机无防止空气污染证书。 B . 虽然该主机有船用产品证书，但该证书签发日期为2006-12-01。 C . 虽然该主机有船用产品证书，但实际上该主机的高压油管无套管管路系统。 D . 因为该主机的船用产品证书是由其他船舶检验机构签发的。

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• 2014年某验船师建造检验时，发现2013年安放龙骨几艘客船乘客舱室净空高度不一，下列哪些船舶不符合法规的规定？（）

  A . 某第1类大型客船乘客舱室净空高度为2.2m； B . 某第1类中、小型客船乘客舱室净空高度为2.05m； C . 某第4类客船乘客舱室净空高度为1.85m； D . 某通过桥孔有困难的小河支上航行的小型客船，乘客舱室净空高度为1.85m。

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• 在对一艘2005年7月安放龙骨建造的高速船进行定期检验过程中，在何种情况下，应撤销所颁发的适航证书？（）

  A . A、发现《高速船航线操纵手册》未记录船舶操作 B . B、该高速船操作手册未存放在船上 C . C、未按《高速船维修手册》中批准的计划表进行维护 D . D、该船船员适任证书与所操作船舶不符

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• 2008年8月8日上午10时许，在上海港某大型锚地，停泊着一艘22，000总吨的散货船某轮，该轮于去年建造完工并投入国内营运的海船。2名验船师登轮对该轮进行年度检验，当对该轮固定式水灭火系统进行检验时，验船师要求在机舱2台消防泵同时工作并通过规定型式尺寸的水枪和有效的消火栓提供所规定的水量时，在全部消火栓处应维持0.27MPa的最低压力。试问验船师所提出检验要求的依据是什么？（）

  A . A、《法规》对于6000总吨及以上货船的要求； B . B、《法规》对于1000总吨及以上但小于6000总吨货船的要求； C . C、《法规》对于500总吨及以上但小于1000总吨货船的要求（1台泵）； D . D、《法规》对于小于500总吨货船的要求（1台泵）。

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