正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线1座主变电所退出运行或相邻的上、下行两个分区接触网供电中断。
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地铁1号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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二号线两座主变电所供电分断点设在（）变电所。
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正线大面积停电事故分类中一级是指地铁一号线一座主变电所退出运行，全线车站中断供电。
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成都地铁1号线一期正线有（）个供电分区。
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正线大面积停电事故的分类标准是什么？
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地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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正线大面积停电事故分类中二级是指地铁一号线（）座主变电所退出运行或（）分区接触网供电中断。
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二号线新街口站的（）开关，为环网供电联络开关，正常运行时两座主变电所分别供电，当其中一座主变电所解列时，合上联络开关，由一座主变电所供全线的牵引负荷和动力照明一二级负荷。
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1号线共建设3座主变电站，并作为电源接入临近车站，下列哪座车站附近没有主变电站（）
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自一号线开通以来，截至2015年1月17日，广州地铁已安全行车（）天（正线未发生责任行车安全事故），累计安全运送乘客118.7亿人次，运营里程14.1亿车公里。
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一号线正常运行时两座主变电所分别向3个供电分区供电，当其中一座主变电所解列时，合上张府园站的103、104联络开关，一座主变电所供全线的（）和动力照明一二级负荷。
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成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为（）。
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（）成都地铁1号线以下哪个车站没有牵引变电所。（1号线作答）
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成都地铁1.2号线正线采用（）号道岔，车辆段线采用（）号道岔。
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常州地铁1号线正线1B09供电分区包含站（起止站）（）
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厦门地铁1号线正线线路控制模式有：中控模式、站控模式和紧急站控模式（）
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厦门市轨道交通1号线一期工程全线设置两座主变电所，分别为火炬园主变电所和董任主变电所（）
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地铁1号线正线采用（）道岔
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常州地铁一号线正线变电所从南起往北，第十三座牵混所站是（）
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地铁十号线共有座主变电站，将110KV降压为35KV后，通过环网电缆向牵引降压混合变电所和降压变电所供电（）
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成都地铁1号线正线设置的应急值守点有（）
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地铁1号线线路分为正线、辅助线、车辆段线（）
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南昌地铁1号线正线全长28.842km,采用双线单向（）侧行车
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厦门地铁1号线正线实设最大超高__mm（）