钢梁进行刚度检算时，按结构的正常使用极限状态计算，荷载应按（）值计算；进行强度、稳定检算时，按结构承载能力极限状态计算，荷载应按（）值计算。
相似题目
-
（）为按正常使用极限状态设计计算的情况。（）
-
砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件，然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
-
在进行工程结构极限状态设计时，（）可根据需要进行正常使用极限状态设计。（）
-
配筋受弯板材在正常使用极限状态下的（）应按荷载效应标准组合，并考虑荷载长期作用影响的刚度，用结构力学的方法计算。
-
通常按承载力极限状态进行结构构件的设计，再按正常使用极限状态进行验算。
-
按不同的设计要求，按正常使用极限状态设计计算时可采用下述（）荷载组合。（）
-
按正常使用极限状态计算时,受弯构件要限制(),拉、压构件要限制()。
-
砼结构设计，通常是按承裁力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。
-
在对结构或构件进行正常使用极限状态计算时，永久荷载和可变荷载应分别采用（）。
-
预制场重要结构物设计按正常使用极限状态进行设计，应进行（）及稳定、变形验算。
-
在对钢结构正常使用极限状态进行荷载组合计算时（）。
-
砼结构设计，通常是按承截力极限状态设计构件，必要时再按正常使用极限状态。
-
公路桥涵结构按正常使用极限状态设计时，应根据不同的设计要求，采用的效应组合有（ ）。
-
采光顶和金属屋面应按围护结构进行设计，并应具有规定的承载能力、（）、（）和变形协调能力，应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。
-
工程设计时，一般光按承载能力极限状态设计结构构件，再按正常使用极限状态验算。
-
构件设计是指满足承载能力极限状态或正常使用极限状态的设计要求进行的相关计算。
-
在进行正常使用极限状态计算时，计算用的荷载( )。
-
1、钢筋混凝土结构设计应首先进行（）极限状态计算，以保证结构构件的安全可靠，然后还应根据构件的使用要求进行（）极限状态验算，以保证结构构件正常使用，其中（）极限状态的可靠度要求较高。 A. 承载能力 B. 正常使用
-
在进行桥梁承载能力检算时，承载能力检算系数Z1作为结构抗力效应的修正系数，其值不应大于1（）
-
钢结构设计中，属于正常使用极限状态计算的内容是（)
-
结构构件按正常使用极限状态设计时的目标可靠度【β】值应按承载能力极限状态设计时的目标可靠指标【β】值小（）
-
地基变形计算时，基底荷载效应应按正常使用极限状态下的（)组合;确定基底尺寸或桩数时，基底或承台底上的荷载效应应按正常使用极限状态下（)组合;而在确定基础或桩台高度，计算基础内力、配筋及材料强度验算时，应按承载能力极限状态下荷载效应的（)组合。
-
桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。（)
-
7、配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时，应根据桥梁试验检测结果，采用引入 的方法进行修正计算。 ①承载能力检算系数Z1或Z2 ②承载能力恶化系数ξe ③截面折减系数ξc和ξs