桥梁结构应按照承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。()
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混凝土结构的极限状态设计包括承载能力极限状态和正常使用极限状态。
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砌体结构设计时,必须满足下列中的哪些要求?()Ⅰ.满足承载能力极限状态Ⅱ.满足正常使用极限状态Ⅲ.一般工业和民用建筑中的砌体构件,可靠性指标β≥3.2Ⅳ.一般工业和民用建筑中的砌体构件,可靠性指标β≥3.7
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砌体结构设计的一般程序是先按承载力极限状态的要求设计结构构件,然后再按正常使用极限状态的要求进行验算。
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正常使用极限状态与承载能力极限状态相比()。
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通常按承载力极限状态进行结构构件的设计,再按正常使用极限状态进行验算。
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只存在结构承载能力的极限状态,结构的正常使用不存在极限状态。
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钢梁进行刚度检算时,按结构的正常使用极限状态计算,荷载应按()值计算;进行强度、稳定检算时,按结构承载能力极限状态计算,荷载应按()值计算。
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极限状态可分为承载能力极限状态和正常使用极限状态。
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当结构或结构构件出现()状态时,应认为超过了正常使用承载能力极限状态。
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我国桥梁规范将极限状态定义为承载能力极限状态。
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采光顶和金属屋面应按围护结构进行设计,并应具有规定的承载能力、()、()和变形协调能力,应满足承载能力极限状态和正常使用极限状态的要求。
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承载能力极限状态包括影响结构、构件和非结构构件正常使用或外观的变形,影响正常使用的振动,影响正常使用或耐久性能的局部损坏
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工程设计时,一般光按承载能力极限状态设计结构构件,再按正常使用极限状态验算。
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[11.2] [TB11-1] 进行结构的承载能力极限状态计算时,应考虑荷载效应的基本组合、偶然组合和标准组合。( )
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构件设计是指满足承载能力极限状态或正常使用极限状态的设计要求进行的相关计算。
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1、钢筋混凝土结构设计应首先进行()极限状态计算,以保证结构构件的安全可靠,然后还应根据构件的使用要求进行()极限状态验算,以保证结构构件正常使用,其中()极限状态的可靠度要求较高。 A. 承载能力 B. 正常使用
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关于防止连续倒塌设计和既有结构设计的以下说法:Ⅰ.设置竖直方向和水平方向通长的纵向钢筋并采取有效的连接锚固措施,是提供结构整体稳定性的有效方法之一;Ⅱ.当进行偶然作用下结构防连续倒塌验算时,混凝土强度取强度标准值,普通钢筋强度取极限强度标准值;Ⅲ.对既有结构进行改建、扩建而重新设计时,承载能力极限状态的计算应符合现行规范的要求,正常使用极限状态验算宜符合现行规范的要求
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结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,下列描述的极限状态属于正常使用极限状态的是()。
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在现行《规范》中,钢筋混凝土结构的极限状态分为承载能力极限状态和正常使用极限状态,结构的裂缝和变形验属于承载力极限状态。此题为判断题(对,错)。
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持久状况、短暂状况、偶然状况、地震状况均应进行承载能力极限状态和正常使用极限状态设计。
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结构构件按正常使用极限状态设计时的目标可靠度【β】值应按承载能力极限状态设计时的目标可靠指标【β】值小()
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正常使用极限状态与承载能力极限状态的可靠度水准为何不同?
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7、配筋混凝土桥梁在计算桥梁结构承载能力极限状态的抗力效应时,应根据桥梁试验检测结果,采用引入 的方法进行修正计算。 ①承载能力检算系数Z1或Z2 ②承载能力恶化系数ξe ③截面折减系数ξc和ξs
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1、结构正常使用极限状态有哪些?与承载能力极限状态计算相比正常使用极限状态的可靠度如何?
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