空车脱轨后更换（）轮轴。
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车辆在空车状态下比重车状态下易脱轨。
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空车安全阀弹簧自由高低于（）或折断时更换。
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中间小站台处发生空车脱轨，使用复轨器起复脱轨车辆时，宜用（）复轨器。
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车辆颠覆或重车脱轨后更换（）轮轴。
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当一辆棚车空车脱轨，转向架无损坏，使用轨道起重机起复过程中，叙述错误的一项是（）。
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铁路货车空车脱轨，需更换（）轮轴。
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凸轮磨损后，其升程减小（）以上时，应更换新凸轮轴。
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车辆脱轨适用于空车、重车挂钢丝绳的方法是挂车辆（）。
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制动阀、空车安全阀、脱轨自动制动装置、空重车自动调整装置等须有（）功能。
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车辆在空车状态下比在重车状态下容易脱轨。
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车辆动力学指标包括：脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过综合检测列车的（）来测量。
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滚轮式旁承分解后检查滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于（）mm时须更换。
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铁路货车临修更换轮轴，轮轴尺寸须符合（）限度。
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滚轮式旁承分解后须检查滚轮圆周踏面磨耗或局部擦伤深度大于（）mm、滚轮轴孔直径磨耗或滚轮轴直径磨耗大于2mm时须更换。（长大货物车）
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热轴铁路货车更换轮轴后，须在规定的时间内将热轴轮轴送车辆段检修车间进行（）。
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滚动轴承车辆出现空车脱轨需更换（）。
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更换正时齿形带操作工艺中，正时带更换完毕后，需再次转动发动机曲轴至少（），以确认第一缸上止点记号和凸轮轴记号都对正标记，再次检查正时带预紧度。
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空车比重车易脱轨，是因为空车弹簧挠度（），对线路扭曲的适应力差的缘故。
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车辆在重车状态下比在空车状态下容易脱轨。
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空车P63脱轨，用起重机在单线上怎样起复？
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整车落成后：转K2型整体式斜楔主摩擦面磨耗限度高度标记为19.1mm，空车状态下摇枕上平面时，须将斜楔、侧架立柱磨耗板和摇枕斜楔摩擦面磨耗板或分离式斜楔插板成套更换（）
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井口滑轮强制保养的内容为：拆开滑轮轴轴承.黄油嘴.承吊轴，清洗检查有无机械损伤，更换损坏部件，组装后必须（）
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车辆动力学指标包括脱轨系数、轮重减载率、轮轴横向力，横向力和垂向力通过轨道测量仪来测量（）
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空车敞车车门缝隙大于12mm时调修或更换（）