安装道夹板时要摆正钢轨，调整好轨缝，夹上夹板拧紧螺丝，不同型号的钢轨应选用标准道夹板连接。
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得小于（）m的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。无缝线路锁定轨温的大小，直接影响无缝线路（）的大小。
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钢轨折断后，当轨缝小于30mm时，放行列车速度应不大于40km/h，有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或鼓包夹板，拧紧接头螺栓，然后适当提高行车速。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过10mm，不能原位加固时，应切除伤损部分，两锯口间插入长度不短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用12.9级螺栓拧紧。
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在钢轨接头处，两钢轨端部由钢轨夹板通过螺栓拧紧产生的阻止（）变化的摩擦阻力称为接头阻力。
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断开、更换钢轨、拆开接头夹板或调整轨缝前应在钢轨（）设一条截面不小于70mm2的铜导线，连接可靠方可开始作业。
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材料码放应横竖成线，高度≤（）m，距离轨道≥0.7m；树脂药卷、道夹板、螺丝等材料必须放在专用箱内。
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钢轨两端接头处由钢轨夹板通过螺栓拧紧，产生阻止钢轨纵向位移的阻力，称（）
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钢轨采用（），扣压件必须与之相适应（道夹板、螺栓、道钉等），并且齐全、坚固、有效。
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无缝线路钢轨垂直折断轨缝拉开不超过（）时，应采用原位上夹板、保护器进行加固。
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双块式无砟轨道道床板砼（）后应立即解开夹板螺栓，松开扣件等固定装置，释放钢轨温度应力。
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允许速度不超过160km/h的线路，在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于（）的同型钢轨，轨端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧。
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道夹板上螺丝时应注意的事项有（）。
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临时轨道道夹板螺丝必需上紧上牢。
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安装夹板时，接头螺栓均应顺利穿入，严禁用锤打入，避免绝缘套管破损，拧紧夹板螺栓，螺栓扭矩1100N·M（）
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单根更换钢轨作业，松卸夹板及扣件：拧紧需更换钢轨前后米扣件，防止钢轨伸缩（）
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临时处理,当钢轨折损严重、断缝超过30 mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6 m的同型钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用（）级螺栓拧紧
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安装夹板和螺栓时，严禁用手指穿人螺栓孔内和轨缝内，以免夹伤手指（）
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钢轨折断的处理要求，当钢轨断缝不大于50mm时，应立即进行紧急处理。有条件时应在原位焊复，否则应在轨端钻孔，上好夹板或臌包夹板，拧紧接头螺栓，然后可恢复正常行车速度（）
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更换夹板作业过程中，安装扣件时按顺序安装（）及螺母，并拧紧螺栓
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当钢轨断缝小于（)时，在断缝处上好夹板，用急救器固定，在断缝前后50米范围内拧紧扣件，并派人看守，限速15km／h放行列车。
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当钢轨折损严重、断缝超过30mm或紧急处理后不能及时焊复时，应切除伤损部分，在两锯口间插入长度不短于6m的（）钢轨，轨端钻孔，安装接头夹板，用10.9级螺栓拧紧，拧紧短轨前后各50m范围内的扣件，按不超过160km/h速度放行列车
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在无缝线路上，钢轨折断进行临时处理时，插入的短轨不得短于的同型钢轨，桂端钻孔，上接头夹板，用螺栓拧紧（）
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770.调整轨缝作业,木枕地段打松防爬器、冒起道钉，松开轨距杆，松动扣件，拧松接头螺栓和松动夹板（若插入短轨要拧紧接头螺栓）（）
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装有绝缘的钢轨接头，凡轨缝小于（）或大于构造轨缝，钢轨端面不平直、有毛刺、肥边挤损绝缘，道钉，扣件碰夹板由工务部门负责处理、电务配合
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