在讨论气囊系统警告灯时，甲说有些系统的这种警告灯，在发动机起动后应闪光7～9次，然后熄灭;乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮。试问谁正确？（)
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在讨论安全气囊系统充气器时，甲说乘客一側和驾驶员一側的气囊尺寸相同；乙说气囊是用塑料做的.试问谁正确？（）
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在讨论安全气囊系统的检修时，甲说搬动气囊组件，应将装饰盖面对身体：乙说将电阻表连接到气囊组件的接线端上，可测试该组件。试问谁正确？（）
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如果气囊警告灯一直不亮，则说明（）有故障。
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在讨论汽油机燃油系统压力的控制时，技师甲说，所有的汽油机燃油系统中都安装了一个进气歧管真空度辅助控制的燃油压力调节器，这种燃油压力调节器并不受发动机和控制模块的控制；技师乙说，现在有些车型上的燃油系统压力也是受电脑控制，电脑根据燃油压力传感器的信号控制油压调节电磁阀的运行，使燃油系统压力保持在规定的范围内。请问谁的说法是正确的？（）
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在讨论气囊系统警告灯时，甲说有些系统的这种警告灯，在发动机起动后应闪光7～9次，然后熄灭；乙说有些系统的这种警告灯在发动机起动时应该发亮。试问谁正确？（）
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气囊警告灯的符号通常用（）等字样表示。
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安全气囊警告灯位于组合仪表上，如果安全气囊指示灯不亮，或不停地闪耀或常亮，则说明安全气囊系统有故障。
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制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（）、（）是否正常。
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在讨论气囊控制模块（ACM）时，甲说ACM模块在点火开关开通时监测气囊系统；乙说ACM模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确？（）
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系统警告牌的某个灯在空中亮后，按压系统警告牌可以（）
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在讨论钟表发条式电气接线器时，甲说发条式电气接线器在保持充气器与气囊电气系统之间电接触的条件下，使转向盘仍能转动；乙说发条式电气接线器装在转向盘的上方。试问谁正确？（）
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安全气囊警告灯位于组合仪表上，当自诊断机构检测出某一故障时，警告灯就会向驾驶员发出故障警告。在正常情况下，当点火开关转到ACC或ON位置时，警告灯会亮大约（）秒钟，然后熄灭。
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有的车型可以通过气囊警告灯的闪烁次数来读取系统的故障代码。（）
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在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次；乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（）
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飞行中机组通过按压系统信号牌后，发现前顶板上的速度配平失效灯亮了，复位主警告灯后，该灯又熄灭了，这种现象说明什么（）
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在讨论安全气褒系统的检修与诊断时，甲说可使用交流电压表来诊断安全气囊系统；乙说可使用探针式12V测试灯来诊断安全气贲系统。试问谁正确？（）
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安全气囊系统的故障诊断方法有警告灯诊断法、参数测量法和仪器诊断法。（)
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在讨论气囊控制模块（ACM)时，甲说ACM模块在点火开关开通时监测气囊系统;乙说ACM模块控制仪表板上的气囊警告灯。试问谁正确？（)
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在讨论安全气囊系统闪光代码诊断时，甲说在丰田汽车上，如果安全气囊系统中没有故障，安全气囊警示灯在诊断模式时每1s闪亮4次;乙说在丰田汽车上，必须将跨接线连接到DLC：上的接线端了TC和E1之问，以获得安全气囊系统代码。试问谁正确？（)
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一旦某工作项出现延迟，如果延迟时间在（），系统将对该工作项进行黄灯警告
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制动防抱死系统的制动警告灯若只在驾驶途中才亮，应首先检查（)是否正常。
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在讨论安全气囊系统的检修与诊断时，甲说可使用交流电压表来诊断安全气囊系统;乙说可使用探针式12V测试灯来诊断安全气囊系统。谁正确（)？
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ABS警告灯在行驶中持续点亮，系统处于（）。
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在讨论安全气囊系统警报灯时，甲说正常行驶的车辆SRS灯应该点亮，表示SRS系统正常：乙说：正常行驶的车辆SRS灯应该是熄灭状态。（)
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