液压起拨道器的保养注意事项有哪些？
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液压起拨道器是由底盘、底盘两端销轴、拨杆、起道轮及液压传动系统组成。
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液压起拨道器的液压系统中采用的是（）。
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YQD-15型液压起道器液压缸泄油严重的原因之一是密封圈磨损。
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液压起拨道器如要拨道需将支杆的凸起部分卡在（）一侧，关闭卸荷阀，前后摆动手搬把，就可拨道。
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适当清理轨下道碴，将液压起拨道器从钢轨的一侧穿入轨下。如需起道要将起道轮顶在轨下。向上关闭（），前后摆动手搬把，就可起道或拨道。
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液压起拨道器是起道、拨道两用的工具，适用于( )钢轨线路的养护维修之用。
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（）不是YQB-I型液压起拨道器油缸活塞不工作的原因。
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（）不是YQB-I型液压起拨道器的组成部分。
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捣固车液压系统中装有伺服阀的起拨道液压回路中，液压油应保持在NAS1638标准的6级或ISO标准的18/14级以内。
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（）不是YQB-250型液压起拨道器的组成部分。
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直线地段起道时，应将液压起道器放在钢轨内侧；曲线段外股起道时，应将液压起道器放在钢轨（）。
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YQB-250型液压起拨道器由油缸，油缸座，油箱，柱塞泵，支架，底座及扳把等组成。
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液压起道器是线路作业中常用的工具，各铁路局使用较多的型号是YQ-2型液压起道器。
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液压起拨道器应每（）进行一次检修。（针对允许速度不超过160km/h的线路）
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液压起拨道器应每（）进行一次检修。
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液压起拨道器适用于铁道线路日常保养和维修，具有起道拔道两种功能。它的结构简单，操作方便，效率高，不侵入界限，使用安全可靠，是铁路作业的理想工具。
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在使用起拨道器进行起拨道作业时，绝缘接头处可以安放起拨道器（）
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线路拨道时，三台起拨道器应同时按指挥者的指挥拨动钢轨。为防止拨后来车钢轨回复，要适当预留回弹量，一般预留（）mm。《工务系统普速铁路作业指导书1.10》
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线路人工起道捣固中, 放置起拨道器：全起全捣时，一般在接头放一次，砼枕每隔（）根，木枕每隔6-8根放一次，依次向前进行，重起全捣或重起重捣时，根据情况放置起拨道器位置。《工务系统普速铁路作业指导书1.3》
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高速铁路有砟段线路周期检修、成段保养应采用大型养路机械进行全面起拨道、捣固，并进行稳定（）
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确认最后一趟列车通过后，在做好防护的情况下，允许使用小型液压起拨道器、螺栓扳手等小型工具进行撤垫板作业（广大机施发【2013】27号3.3.4）（）
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直线拨道作业过程中，放置起拨道器要避开铝热焊接头、和拉杆等部位（）
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有砟起道、拨道应采用专用工具，禁止使用起拨道器进行起道或拨道作业（）
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钢轨绝缘接头胶接作业前，机具手应检查锯轨机、、轨缝调整器、起拨道器、螺栓板手状态是否良好（）
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