发电机电压建立过程中，欠压保护不触发（）
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当电源电压由于某种原因降低到额定电压的（）及以下时，保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。
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在船舶电站的综合保护中（）。 ①欠压保护是保护用电设备，保护动作是由断路器的欠压脱扣器实现的； ②欠压保护是保护发电机，保护动作是由欠压继电器实现的； ③短路保护是保护发电机，保护动作由热保护继电器实现的； ④短路保护是保护发电机，保护动作是由断路器过电流脱扣机构实现的； ⑤逆功保护是保护发电机的原动机，保护动作是由断路器的逆功脱扣机构实现的； ⑥逆功保护是保护发电机的原动机，保护动作是由逆功继电器实现的。
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25T型客车检修规程对于DC600V车下充电机箱检修规定：充电机工作时输出电压为DC118～123V，电池欠压保护动作值为（），恢复值为（97±1）V，欠压电路控制良好。
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欠压保护判定依据为最低电压（）欠压判定。
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高频开关电源系统的交流输入欠压保护电压的设定不应低于额定电压值的（）。
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同步发电机的欠压保护主要是实现对（）的保护。
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CRH1A型动车组在正常运行过程中直流环节电压低于（）V，IDU将显示直流环节欠压，并命令进行保护性关机。
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高频开关电源设备应能监视电网电压，过压保护电压的设定不应低于额定电压值的（）,欠压保护电压的设定不应高于额定电压值的（）。
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按照我国《钢质海船入级规范》规定：对带有时限的发电机欠压保护，当发电机端电压低于额定电压的（）时，应经系统选择性保护要求的延时后动作。
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旅客列车运行中KP－2A型控制箱电压失控的处理方法之一：关断（），不发电，是测量回路或触发回路故障。
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WG120F型电车机组中电池保护器的欠压保护是指电池电压低于（）V后，电池双触头接触器跳开。
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在船舶电站中，发电机组并联运行时，若某台发电机原动机调速器失灵，将导致（）。 ①电网频率波动； ②有功功率分配波动； ③电网电压波动； ④无功功率分配波动； ⑤可能出现逆功率； ⑥欠压保护会动作。
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监控装置输入电源具有欠压和过压保护功能，电压范围可以是73-192伏之间。所以起机时监控装置可以不关机。
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运用客车质量鉴定条件中，发电车配电控制屏主电路过载、短路、欠压保护器件设定值超出设计值±10%属（）故障。
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康达智能电源屏当输入电源三相中的任一相电压低于欠压保护值160V±2V时，过、欠压保护器的工作总指示灯1为橙色，相应的指示灯也为橙色。
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发电机的欠压保护是为了（）。
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在IDG内部的发电机建立电压过程中，最主要的是（）
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康达智能电源屏逆变模块直流输入电压超出过压、欠压保护值时，模块提供告警信号，不关机。
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当电源电压由于某种原因降低到额定电压的（）及以下时，保证电源不被接通的措施叫做欠压保护。 （电力拖动）
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Z3050 型钻床电气控制电路中,具有失电压、欠压保护作用的电器元件是（）
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客车车电装置检修规则规定：DC600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为DC115～125V，电池欠压保护动作值为，恢复值为97±1V，欠压电路控制良好（）
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仰电机为直流电机，电机有过流保护、欠压保护、过电压保护、超速保护、短路保护。（)
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GYK主机欠压保护：小于或等于（）V时，GYK停止工作;电压增加到不高于18V时，GYK恢复工作
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万能式低压断路器用于电动机控制时，欠压脱扣器在运行中因低电压而动作主要保护上口设备。（)
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