航迹绘算法与航迹计算法比较（）。

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• 航迹舵位置偏移量（XTE）计算是以（）为基准的。

  A . 真航线 B . 推算航线 C . 恒向航线 D . 计划航线

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• 航迹计算的几种方法中，（）的求取公式相同。

  A . A．东西距 B . B．纬差 C . C．经差 D . D．航向

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• 多航向航迹计算方法适用于（）。

  A . A．船舶受风流的航迹计算 B . B．船舶在狭水道航行中的快速航迹计算 C . C．船舶长距离大洋航行的计算 D . D．以上都对

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• 航迹计算法主要适用于（）。

  A、海区海图比例尺小，为了提高推算精度 B、船上配备有计算机，利用计算法替代海图作业 C、沿岸航行时 D、港口水域航行时

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• 航迹绘算法是根据什么资料在海图上作图，画出推算航迹和定位的（）。

  A . A．方位、航程和气象资料 B . B．航向、方位、距离和风流资料 C . C．航向、航程和气象资料 D . D．航向、航程和风流资料

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• ECDIS通常都与定位设备连接使用，因而使航行自动化的水平得到提高，海图作业被大大简化。海图作业主要是绘制计划航线和自动航迹绘算，关于航线绘制的说法正确的是（）。

  A . A、在电子海图上只需将计划航线上的所有航路转向店（waypoint）依次输入，即可自动生成计划航线。 B . B、航线是恒向线，而非大圆航线。 C . C、转向点输入只能是经纬度，不可一世某物标的方位距离。 D . D、不可以事先设定禁航区界限或存在特殊条件的地理区域（如通航分道、警戒区）界线。

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• 空管自动化处理系统对雷达航迹高度的跟踪计算的条件之一为与飞行计划相关的雷达航迹必须处于（）。

  A . 被管制状态 B . 管制移交状态 C . 被管制状态或管制移交状态 D . 非管制状态

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• 航迹控制精度应满足垂直航迹与预设航线误差≤（）m。

  A . 2 B . 3 C . 4 D . 5

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• 有流无风情况下的航迹绘算，水流三角形由以下矢量线组成（）。 Ⅰ．计划航线或推算航迹线；Ⅱ．真航向线；Ⅲ．水流矢量；Ⅳ．流压差。

  A . A．Ⅰ～Ⅳ B . B．Ⅰ，Ⅲ，Ⅳ C . C．Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ D . D．Ⅱ，Ⅲ，Ⅳ

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• 一般情况下，下列航迹计算方法哪种方法精度最高（）。

  A . A．利用平均纬度的算法 B . B．利用中分纬度的算法 C . C．墨卡托航法 D . D．以上几种方法适用的场合不同，精度没有可比性

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• 请问航迹计算法是（）。

  A . A．恒向线航法 B . B．在已知航迹推算起始点（φ1，λ1）和航向C、航程S时，利用数学计算求推算船位（φ2，λ2）的方法 C . C．A和B都对 D . D．A和B都不对

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• 航迹计算法主要指（）。

  A . A．恒向线航行计算 B . B．大圆航行计算 C . C．两点将最近距离航行计算 D . D．跨赤道航行计算

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• 飞机沿五边进近，利用远台控制航迹，着陆航迹为100°，飞机航向为106°，ADF指示相对方位为354°，计算出的偏离角为（）.

  A . A.0° B . B.+6° C . C.-4°

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• 关于航迹计算中求取纬差的算法，以下说法正确的是（）。

  A . A．无论哪种算法，纬差的精度相同 B . B．纬差求取公式是基于地球椭圆体得出，精度较高 C . C．墨卡托航法中的纬差公式精度最高 D . D．A、B都对

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• 计算机把目标的点迹数据与已存在的目标航迹信息进行比较，确定目标点迹是属于已确定的某批航迹中的新点，这一过程称为（）。

  A . 点迹处理 B . 融合处理 C . 相关处理 D . 跟踪处理

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• 在航迹绘算中，已知计划航向、船速和风流资料，求真航向时应该采用（）的作图方式。

  A . A．先风后流 B . B．先流后风 C . C．先求出风流压差 D . D．不必考虑先后

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• 航迹舵对风流压进行修正计算的时间间隔为：（）

  A . 5～15min B . 15～30min C . 30～45min D . 45～60min

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• 关于低纬海区的航迹计算，以下哪种说法正确（）。

  A . A．墨卡托航法不适用 B . B．利用平均纬度求经差的算法精度高于利用中分纬度求经差的算法的精度 C . C．利用中分纬度求经差的算法精度高于利用平均纬度求经差的算法的精度 D . D．A、B都对

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• 推算航法是指：根据罗经的航向、计程仪速度，以及风、流要素等进行航迹绘算，并且求出船位的导航方法（ ）。

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• 【单选题】航迹绘算法与航迹计算法比较 。

  A．航迹绘算法简单直观,是航迹推算的主要方法 B．航迹绘算法求得的船位精度比航迹计算法高 C．航迹绘算法可在任何情况下使用 D．B、C都对

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• 航迹计算误差产生的主要原因是（）

  A．地球扁率引起的误差 B．平均纬度代替中分纬度引起的误差 C．纬度渐长率的误差 D．风流的影响

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• 【单选题】航迹计算法主要适用于 。

  A．海区海图比例尺小,为了提高推算精度 B．渔区航行需频繁转向的场合 C．现代化导航仪中的航行计算 D．以上都对

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• 中型无人直升机巡检系统航迹控制精度水平航迹与预设航线误差≤3m（）

  是 否

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• 航迹计算法适用时机：Ⅰ、为减小在小比例尺海图上航迹绘算的作图误差；Ⅱ、渔区机动航行，海图作业困难；Ⅲ、相邻两个转向点不在同一张海图；Ⅳ、设计自动导航仪器，建立计算模型；Ⅴ、为保持海图清洁，替代海图作业（）

  A．Ⅰ～Ⅴ B．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ C．Ⅰ～Ⅳ D．Ⅰ、Ⅱ、Ⅳ、Ⅴ

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