混合交通双车道公路路段道路设计时采用的服务水平是（）

相似题目

• 双车道二级公路的年平均日交通量为（）辆。

  A . 1000～25000 B . 4500～7000 C . 5000～15000 D . 2000～4500

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• 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）将公路服务水平划分为（）级。其中高速、一级公路以（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

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• 一辆大货车（核载5吨，实载3.5吨）在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时，与对向驶来的客车相撞，造成重大恶性道路交通事故。 上述重大交通事故的主要原因是驾驶员（）。

  A . 超速行驶 B . 占道行驶 C . 超载行驶 D . 疲劳驾驶

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• 某双车道公路转弯路段需加宽，若其上行驶汽车后轴至前保险杠距离为5米，转弯半径R=125米，则加宽值应为（）。

  A . 0.2 B . 0.1 C . 0.05

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• 高速公路的改建必须在进行交通量预测、交通组织设计、交通安全评价等基础上作出具体实施方案设计。工程实施中，应保持通车路段的服务水平。

  A . 正确 B . 错误

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• 在高速公路上发现不按规定车道行驶、超速行驶、遗洒载运物、客车严重超员、车身严重倾斜等危及道路通行安全的交通违法行为时，以下做法正确的是（）。

  A . 可以通过喊话、鸣警报器、车载显示屏提示等方式，引导车辆到就近服务区或者出口接受处理 B . 情况紧急的，在确保自身安全前提下，应当将车辆引导至紧急停车带或者硬路肩上立即查处纠正 C . 执勤警车与交通违法车辆并行时，应当保持横向间的安全距离，注意前后车辆，确保行车安全 D . 严禁交通警察采取随意停车检查或者挤逼交通违法车辆的行为 E . 直接拦截

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• 在道路交通活动中，当机动车行驶至车道减少的路段或路口时，机动车应当（）

  A . 借道超车 B . 依次交替通行 C . 加速通过 D . 抢道行驶

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• 《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）规定二、三级公路以（）和（）作为划分服务水平的主要指标，设计时采用（）级。

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• 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》规定，机动车在高速公路上行驶，车速超过每小时（）时，应当与同车道前车保持100米以上的距离。

  A . A、80公里 B . B、90公里 C . C、100公里 D . D、110公里

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• 公路设计中因设计交通量不同，在同一地形分区内分段采用不同公路等级时，相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过（）km/h。

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• 铺筑高速公路、一级公路沥青混合料时，一台摊铺机的铺筑宽度不宜超过（）m，（双车道）~7.5m（3车道以上）。

  A . A、5 B . B、6 C . C、8

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• 高速公路通行能力是指在一般交通状况和道路条件下，让各种车辆通过高速公路上的某车道或路段，并连续测量（）内的单向最大交通流率。

  A . 10分钟 B . 15分钟 C . 20分钟 D . 25分钟

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• 设计小时交通量是确定车道数和车道宽度或评价服务水平时的依据。

  A . 正确 B . 错误

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• 《中华人民共和国道路交通安全法》规定，在车道减少的路段、路口，或者在没有（）的交叉路口遇到停车排队等侯或者缓慢行驶时，机动车应当依次交替通行。

  A . 交通信号灯 B . 交通标志 C . 交通标线 D . 交通警察指挥

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• 二级公路作为集散公路时，（）的路段，设计速度宜采用60km/h。

  A . 混合交通量较大 B . 混合交通量较小 C . 平面交叉间距较小 D . 平面交叉间距较大

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• 一辆大货车（核载5吨，实载3.5吨）在同方向只有1条机动车道的公路上借用左侧车道以110km/h的速度超车时，与对向驶来的客车相撞，造成重大恶性道路交通事故。 预防此类交通事故的措施有（）。

  A . 严格遵守车辆通行的基本规则 B . 严禁车辆超载 C . 严禁疲劳驾驶 D . 严格遵守限速规定

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• 两相交公路的功能、等级相同或交通量相近时，平面交叉范围内的直行车道的设计速度可适当降低，但不应低于路段的 。

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• 在一条单向四车道的高速公路上空，以10s的时间间隔对路段上的一队车辆进行两次航空拍摄。请根据照片处理后的数据，求出该道路的交通量、密度和速度。数据见下表。<table><tbody><tr><td>航空拍摄的车辆位置数据表

  </td></tr><tr><td>车辆编号</td><td>在第一张照片上的位置(m)</td><td>在第二张照片上的位置(m)</td></tr><tr><td>1</td><td>0</td><td>200</td></tr><tr><td>2</td><td>100</td><td>280</td></tr><tr><td>3</td><td>160</td><td>400</td></tr><tr><td>4</td><td>250</td><td>450</td></tr><tr><td>0</td><td>300</td><td>490</td></tr><tr><td>6</td><td>360</td><td>550</td></tr></tbody></table>

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• 【填空题】公路设计中因设计交通量不同,在同一地形分区内分段采用不同公路等级时,相邻设计路段的计算行车速度之差不宜超过__KM/H

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• 依据《道路交通安全法》的规定，机动车在车道较少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志，交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，正确的做法应该是（）

  A．停车避让 B．抓紧快行 C．鸣笛提醒通行 D．依次交替通行

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• 双向6车道的城市快速路，设计速度为80km／h，通过一个立交互通中，单向双车道的匝道，车道宽度为3.25m，快速路的设计速度为80km／h，匝道的设计车速为40km／h，当主线上的车流达到三级服务水平的时候，有35%的车流通过匝道转换到被交道路，试算下匝道在三级服务水平的情况下的交通容量，是否能及时疏散主线的车流量（)。

  A．1700，不能 B．1900，能 C．2355，能 D．2500，能

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• 【单选题】公路路段纵坡小于0.3%时，可在道路两侧行车道边缘设置

  A．截水沟 B．排水沟 C．边沟 D．涵洞

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• 依据《中华人民共和国道路交通安全法》的规定，机动车在车道减少的路段、路口，或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时，正确的做法应该是（）

  A．停车避让 B．鸣笛提醒通行 C．依次交替通行

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• 热拌沥青混合料配合比设计中，沥青路面工程设计级配范围的调整宜遵循下列原则：①首先按规范规定的级配范围确定采用粗型（C型）或细型（F型）的混合料。对夏季温度高、高温持续时间长，重载交通多的路段，宜选用粗型密级配沥青混合料，并取较低的设计空隙率。对冬季温度低、且低温持续时间长的地区，或者重载交通少的路段，宜选用细型密级配沥青混合料，并取较高的设计空隙率。②为确保高温抗车辙能力，同时兼顾低温抗裂性能的需要。配合比设计时，宜适当增加公称最大粒径附近的粗集料用量，减少0.6mm以下部分细粉的用量，形成S型级配曲线，并取中等或偏高水平的设计空隙率。③根据公路等级和施工设备的控制水平，确定的工程设计级配范围可比规范级配范围宽一些。上述共有错误（）。

  A．两处； B． 三处； C． 四处； D． 五处。

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