发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮（)易发生翻车，故主要用于小轿车。
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发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。
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汽车转向驱动桥在发动机前臵前驱动汽车和（）上广泛应用。
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对于发动机前置前驱动的承载式车辆，甲说：发动机只能从发动机舱的顶部拆下来，不能从底部拆下来。乙说：驱动半轴外万向节一般是固定的，内万向节一般是滑动式的。以下（）选项是正确的。
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发动机前臵前驱动布臵方案缺点是下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（）易发生翻车，主要用于小型车。
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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对于典型的发动机前置前驱型汽车，当发生严重碰撞事故时，甲说：就算变速器支撑部位壳体损坏也不会导致发动机的支撑不稳。乙说：由于变速器和离合器的操纵机构都布置在车身底板上，碰撞力过来的传递会使其受损。谁正确（）
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前置前驱横置发动机的车身结构与前置后驱车身结构上有明显不同的部件是（）.
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前置前驱汽车的发动机安装型式是（）。
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前置前驱动力总成在整车上位置布置不需要考虑（）
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前置前驱汽车的发动机是（）。
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汽车前置前驱（FF）是将发动机、变速器、主减速器等都安置在汽车的（），前轮为驱动轮的方案。
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发动机前置前路驱动的布置的缺点是在下坡时，由于（）使得前轮负荷过重，易于发生翻车，故主要用于小轿车
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前置前驱汽车的发动机是如何安装的（）
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支撑前置前驱横置发动机的部件是（）.
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前置前驱汽车中，横置发动机和纵置发动机的前车身完全一样。
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发动机前置前轮驱动的传动系统布置方案主要用于轿车。
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发动机前置前驱动的汽车，变速驱动桥是将（）合二为一，成为一个整体。
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发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量（）负荷过重，易发生翻车现象。
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为什么现代轿车上广泛采用发动机前置前驱动形式？
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2、2、大多数轿车传动系统布置形式是前置前驱FF。（）
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【单选题】很多轿车采用了发动机前置前驱动的结构形式，这种车辆的变速驱动桥一般不包括以下（）个部件。
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7、大多数轿车传动系统采用前置前驱动布置
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196、前置前驱动汽车发动机横置时，发动机长度几乎不受限制
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