发动机前置前路驱动的布置的缺点是在下坡时，由于（）使得前轮负荷过重，易于发生翻车，故主要用于小轿车
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为减小传动轴夹角，发动机前置后轮驱动汽车的发动机常布置成向后倾斜状，使曲轴中心线与水平线之间形成的夹角为（）度。
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发动机前置前驱动布置方案的缺点是在汽车上坡时，由于重量后移，使前驱动轮的附着重量（），而在下坡行使时，则由于重量前移，使轮负荷过重，易发生翻车，故主要用与小轿车。
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发动机后置后驱动传动布置使汽车总重量在前后轴上分配不尽合理。
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汽车不同布置形式具有不同特点。下列特点为发动机前置前轮驱动乘用车优点的是（）
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按发动机位置及驱动形式，轿车可分为前置发动机前轮驱动轿车、前置发动机后轮驱动轿车、后置发动机后轮驱动轿车及（）
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发动机前置、前轮驱动（FF）的缺点
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发动机前臵前驱动布臵方案缺点是下坡行驶时，由于重量前移，使前轮（）易发生翻车，主要用于小型车。
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根据发动机和驱动轮的位置，传动系在汽车上的布置式分为（）、后置后驱、前置前驱和全轮驱动。
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发动机前置前桥驱动与其它传动系布置形式有许多共同点，其主要的不足之处是（）
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对于典型的发动机前置前驱型汽车，当发生严重碰撞事故时，甲说：就算变速器支撑部位壳体损坏也不会导致发动机的支撑不稳。乙说：由于变速器和离合器的操纵机构都布置在车身底板上，碰撞力过来的传递会使其受损。谁正确（）
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重型轨道车在下坡时，应适时使用（），不准熄灭发动机或空挡溜放。
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汽车的布置形式中，发动机前置后轮驱动可表示为（）
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发动机前置后轮驱动方案（简称前置后驱动）主要用于（）
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发动机制动指的是利用发动机的运转距离在下坡时对汽车进行制动的现象。
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以下哪个选项字母是前置发动机，后轮驱动的简称（）
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发动机前置，前轮驱动的轿车特点是（）
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前置发动机后驱动汽车采用的字母表示是（）。
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发动机前置前轮驱动的传动系统布置方案主要用于轿车。
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发动机前置，前轮驱动布置型式的汽车，下坡制动时，汽车重量（）负荷过重，易发生翻车现象。
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发动机前置、后轮驱动（FR）的缺点
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货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式。
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发动机前置前驱动布置方案的缺点是在下坡时，由于重量前移，使前轮（)易发生翻车，故主要用于小轿车。
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货车的总体布置已基本定型化，通常采用发动机前置后轮驱动形式，且多为4×2的驱动形式（）
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发动机前置前轮驱动（FF)布置形式，具有结构紧凑、减小轿车的质量、降低地板高度、改善高速时的操纵稳定性等优点。（)
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