当船舶的重力增大时,能保证浮力与重力相等的条件是()。
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船舶重力作用线与浮力作用线之间的垂直距离称为()。
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因船舶的重力与浮力沿船长方向的分布规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()
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因为船舶的重力沿船长分布的规律与浮力沿船长分布的规律不一致,造成船体沿船长方向上变形,船舶抵抗这种变形的能力称为()。
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在重力沉降过程中,当阻力与浮力之和与所受到的重力相等时,三力处于平衡状态,颗粒受到的合力为()。
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由于重力和浮力沿船长方向各区段内其大小不相等,由此导致船舶()变形。
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沉降末速就是在介质中运动的颗粒,当重力或离心力与介质阻力相等时,与介质之间的相对运动速度。
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当重力()浮力和阻力时,颗粒作加速运动。
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沿船长方向,当船舶中部浮力大于重力,而两端重力大于浮力时,船体发生()现象。
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船舶纵倾前后,重力和浮力(),浮心位置()。
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船舶倾斜后,构成稳性力矩的两个要素是重力、重心到浮力作用线的距离。()
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重力与浮力之差在纵向上的分布曲线称为()。
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当船舶中部浮力大于重力,而首尾两端浮力小于重力,这是()。
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由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
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船舶横倾前后,重力和浮力(),浮心位置()。
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当重心G偏离中纵剖面即时,则重心G和正浮时浮心B不再共垂线,重力和浮力所产生的力矩作用,将迫使船舶()。
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在()状态下,船舶浮力与重力分布的不协调会达到最严重的程度。
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船舶倾斜前后,重力和浮力()。
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船舶纵向变形的原因是船舶重力和浮力()。
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当介质对运动粒子的阻力增加到恰巧与重力和浮力之差相等时,作用在粒子上的合力为零。
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重力自由沉降速度是颗粒在重力场中,在流体中自由沉降且颗粒受到的重力、浮力与曳力平衡时的恒定速度。http://mooc1-1.chaoxing.com/ananas/latex/p/123862
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当船舶在静水中处于平衡时,重力大于浮力。( )
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判别水平射流轴心弯曲性质的阿基米德数Ar,其物理意义是射流的()。A.浮力与重力的比值B.重力与浮力
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在水银上的铜球,受到的重力与浮力的关系是()
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18、由于船舶重力和浮力(),从而导致船舶纵向产生变形。
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