在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至50％的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约（）的制冷能力。
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一般情况下，发动机达到正常工作温度后，冷却液温度传感器的信号电压一般为（）V。
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在低冷却要求的情况下，FPC24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至（）的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约50％的制冷能力。
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根据《华润置地写字楼物业服务通用标准（2011版）》要求，空调系统管理要求在满负荷的工况下，根据冷却塔出水温度（要求≤32℃），或综合考虑出水温度及能耗决定是否更换填料；冷却塔噪音小于（）；设有防鼠虫和滤网清洁设施，转动部位无异响，水位控制正常。
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一般情况下，槽液温度控制：冷却用（）的冷水；加热用（）的温水。
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将笔记本电脑通过（）连接至FPC24控制器，使用Mona检修软件对冷凝器风扇的电机进行操作。
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温度传感器根据冷却水温度，进气温度和（）温度对主要控制参数加以修正。
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贮丝房的温湿度控制有一定的要求，一般情况下，湿度为60%~64%，温度以25℃~30℃为宜（根据企业自定），若不符合要求会使烟丝产生（）。
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在讨论发动机冷却液温度传感器的故障诊断时，技师甲说当传感器温度上升时，发动机冷却液温度传感器的阻值应该增加；技师乙说有的发动机控制模块内部有一个与发动机冷却液温度传感器相串联的电阻器，当温度为49℃时计算机会控制电阻器的通断。请问谁的说法是正确的？（）
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水温传感器将发动机的冷却液温度信号及时准确的传递给ECU，ECU根据冷却液温度修正（）等参数，同时在水温失控的情况下限制发动机的功率，从而保护发动机。
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一般情况下，经冷却后的湿氯气温度控制在80℃左右。
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在低冷却要求的情况下，FPC 24控制器根据温度传感器的数据将空调单元切换至50％的制冷能力。通过将单元中压缩机上的不损耗功率的减功率电空阀给上电源，两个供风风扇将继续工作，能够获得约50％的制冷能力。
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为了在低环境温度下尽快达到变速箱的正常工作温度，变速箱控制系统会转入冷起动运行模式，此时（）
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冷却液温度传感器信号故障时，通常按冷却温度为（）控制发动机工作，防止混合气过浓或过稀。
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乙炔瓶可以在低温度情况下工作，存在水封回火防止器及胶管中水分结冰而停止供气的现象，对北方寒冷地区更具有优越性。
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电动型主机冷却水温度控制系统中，若温度传感器两端因故短路，则调节结果（）。
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一般情况下，发动机工作温度低，冷却液温度传感器的信号电压高，一般为（）V。
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发动机冷起动时，Ecu根据冷却水温度传感器信号控制起动怠速，使怠速阀门全开，发动机转速达到2000r／min左右，便于着车。是指电控单元的（）控制功能。
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空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水，并控制排汽缸温度在低负荷期间在（）℃范围。
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螺杆式冷水机组，冷水出水温度控制器控制温度高于（）运行避免机组在低负荷下运行，防止蒸发器冻裂。
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在讨论发动机冷却液温度传感器的作用时，技师甲说，如果传感器信号失真，会影响发动机的控制精度；技师乙说，如果传感器出现故障，某些车型的发动机控制模块会根据起动时进气温度传感器的信号和起动后发动机运行的时间来判定当前发动机冷却液温度的高低。请问谁的说法是正确的？（）
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【单选题】常用于控制散热器冷却风扇的传感器是（）热敏铁氧体温度传感器。
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使用空调软件强启空调后的空调不受温度控制且一直运行在，直到恢复设置或控制器FPC24断电重启（）
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在冷却塔的冷却水进水干管上装测温传感器，通过温控器控制冷却塔风机的启停，自动调节出水温度，保证水温的稳定。()
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空冷机组根据排汽缸温度投入排汽缸一、二路减温水，并控制排汽缸温度在低负荷期间在60-70℃范围。（)