6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的？
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6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）。
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6502电气集中，8网路线是用来检查有无（）的可能性，检查的结果在进路始端用（）反映出来。
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6502型电气集中车站，到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
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6502电气集中调车进路XJJ在（）后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。
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在6502电气集中选岔网路上，二极管的作用是（）。
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6502电气集中车站，进站方向有超过6‰下坡道，接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，所谓延续进路，就是将接车进路的（）。
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6502电气集中利用15线点亮进路内的白光带。
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6502电气集中电路，调车信号XJJ1-2线圈在进路预先锁闭时有一条脱离第8网路线的自闭电路，所以，当进路中某区段故障时信号不关闭。
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在6502电气集中整个网路中，对每条具体进路的电路来说，进路的区分用（）接点确定。
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6502电气集中网路的7线主要检查（）。
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6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路始端的第一个区段都能实现（）检查。
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6502电气集中，调车信号机开放，进路处于预先锁闭，如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复，则（）不会落下。
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在6502电气集中电路里用（）继电器电路检查进路选排的一致性。
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6502型电气集中联锁，发车进路的第一个轨道电路区段正常解锁，一般是（）。
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6502电气集中，在8线网路中是如何检查另一咽喉区也没有建立迎面敌对进路的？
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6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
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6502电气集中引导接车有两种方式：即（）和（）；当进路上某一轨道电路区段发生故障时，应采用（）方式引导接车。
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6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。
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6502型电气集中联锁，为防止轨道电路人工短路引起进路错误解锁，对进路正常解锁一般要实现（）检查。
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6502型电气集中车站，调车进路和到发线发车进路采取人工解锁时，需延时（）后即可解锁。
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6502电气集中车站，在信号开放后，机车车辆未越过该信号机前，当进路上的轨道电路瞬间闪红时，信号机（）。
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6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时，即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 ()此题为判断题(对，错)。
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6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路，路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时，都()。
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6502电气集中调车进路XJJ在（)后，其1-2线圈自闭电路接在8网络线上。A.JYJ失磁落下、QJ吸起B.JYJ吸
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