6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时,即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。
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6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()。
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6502型电气集中联锁,区段人工解锁按钮盘的作用是能够在故障锁闭、停电恢复及()等情况下,使设备恢复正常状态。
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6502电气集中ZRJ不能励磁的故障现象()。
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6502电气集中车站轨道反复示继电器FDGJ的缓放时间()秒。
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遇接车站轨道电路发生故障、闭塞设备停电后恢复供电、列车因故退回原发车站等情况时,有关区间两端站车站值班员应相互联系,共同做到“三确认”,即:确认列车整列到达、()、列车没有出发。
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6502电气集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有()种。
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6502电气集中控制台,当某轨道电路区段有车占用,该区段光带为()。
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6502电气集中,调车信号机开放,进路处于预先锁闭,如果信号机内方轨道电路发生1s分路又恢复,则()不会落下。
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6502型电气集中控制台当车占用轨道电路某区段,该区段光带为()。
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6502型电气集中控制台表示灯电源夜间要降低供电电压时,可()表示灯调压按钮。
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6502电器集中轨道停电故障后又恢复时防止错误解锁的保护措施有()种。
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6502电气集中在8线网路中是如何检查进路上各轨道电路区段空闲的?
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6502型电气集中车站,停电又来电后,控制台上的白光带,应使用()办法解锁。
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6502型电气集中车站,轨道电路停电后,已锁闭的区段应办理()解锁后才能解锁。
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6502型电气集中控制台表示灯电源昼间要提高供电电压时,应()表示灯调压按钮。
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6502电气集中引导接车有两种方式:即()和();当进路上某一轨道电路区段发生故障时,应采用()方式引导接车。
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6502电气集中控制台自复式按钮()时自动恢复定位。
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6502型型电气集中车站轨道电路区段故障采取故障解锁时,应一人按压本咽喉()另一人按压故障区段的事故按钮。
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6502电气集中用()控制轨道光带表示。
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6502电气集中轨道停电故障后又恢复供电时,即使在停电期间车尚未驶入进路也不可以重复开放信号。 ()此题为判断题(对,错)。
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6502电气集中联锁同一咽喉同时只能办理一条进路,路上有车占用、轨道电路故障、正在进行人工解锐以及敌对进路已建立时,都()。
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