160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的标准值不大于（）。
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120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的标准值不大于（）。
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160km/h区段中心锚结处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）
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对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“（）”mm，允许偏差（）；两相邻定位点的高差不能超过“（）”和“（）”mm；两相邻吊弦处的高差不超过（）。
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v≤120km/h时相邻吊弦高差限界值≤（）mm。
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ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（）。
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本线来车且160km/h＜νmax≤200km/h时，作业人员不小于（）下道完毕。
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160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（）。
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在120km/h≤ν≤160km/h时，客货共线铁路区间双线的线间最小距离为（）。
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120km/h＜ν≤160km/h时，相邻吊弦高差的安全值不大于（）。
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当160km/h≥ν max ＞120km/h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为（） https://assets.asklib.com/psource/2014111315120815075.jpg
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120km/h＜ν≤1600km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。
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160km/h＜ν≤250km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。
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在160km/h≤ν≤200km/h时，区间双线的线间最小距离为（4400mm）。
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160km/h及以下区段吊弦间距限界值≤（）m。
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120km/h＜v≤160km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。
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在160km/h及以下运行区段，最短吊弦长度为（）。
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本线封锁时，邻线来车且νmax＞160km/h时，作业人员不小于（）下道完毕。
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160km/h区段中心锚节处接触线高度比相邻两侧吊弦高（）。
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ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的标准值不大于（）。
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本线来车且120km/h＜νmax≤160km/h时，作业人员不小于（）下道完毕。
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v≤120km/h时相邻吊弦高差安全运行值≤（）mm。
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ν≤120km/h时，相邻吊弦高差的限界值不大于（）。
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当νmax>160km／h时线路轨距静态几何尺寸容许偏差管理值正线作业验收为（)。A、AB、BC、CD、D
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