由于金属材料承受长期反复交变载荷作用，虽然所受的应力小于强度极限甚至屈服极限，但是在无显著外观变形的情况下，突然发生破坏，这种现象称为（）。
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金属材料在无限多次交变载荷作用下，而不致裂的最大应力称为疲劳强度。
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金属材料在无数次重复交变载荷作用下，而不致破坏的最大应力称为（）。
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材料承受载荷P除以其原始横截面积F，所得数值称为该材料的所受的应力δ。
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材料在重复交变载荷作用下而不至引起断裂的最大应力，叫做疲劳强度。
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在应力＜JS长时间的交变载荷作用下，金属材料发出的破坏现象，称为（）。
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金属材料在无数次重复的交变载荷作用下，不致破坏的最大应力称为（）。
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一对受稳定载荷作用并单向运转的齿轮传动，工作时在轮齿根部所受的弯曲应力变化特征可简化为（）。
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金属材料在无限多次交变载荷作用下，不致发生断裂的最大应力，称为金属材料的（）。
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材料承受的荷载随时间丽交替变化时，其应力也随时间丽交替变化。这种交变应力超过某一极限、且多次反复作用后，即会导致材料破坏，该应力极限值叫（）
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材料在加工或使用过程中所受的外力叫载荷，按其作用性质不同可分为哪三种载荷？
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重复应力是指材料所受的应力只有（）的变化，即由小变大，再由大变小；交变应力是指材料所受的应力不仅有量的变化，还有（）的变化，如由拉变压，再由压变拉。
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金属材料承受无限次重复交变载荷而不断裂的最大应力称为（）。
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由于天车工作繁重，经常反复启动、制动，承受冲击载荷和交变载荷，因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性，并具有较高的冲击韧性。
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金属材料在无限多次交变载荷作用下而不发生断裂的最大应力称为（）。
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在交变应力作用下，虽然构件所承受的应力低于材料的屈服强度，但经过较长时间的工作也会发生断裂，这种现象叫做金属的蠕变。
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转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为（）
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计算题：一直径为2.5mm的钢杆，在载荷为2000N的作用下，杆均匀缩至2.2mm，试计算此杆所受的条件应力和真实应力。
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疲劳强度是材料在循环或交变载荷应力作用下（）破坏的能力。
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长期承受明显交变载荷的管道，全面检验应在焊接接头和容易造成应力集中的部位进行表面无损检测。此题为判断题(对，错)。
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金属材料在无数次重复交变载荷作用下，不致破坏的最大应力称为（）
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转动的轴，受不变的载荷，其所受的弯曲应力的性质为（)
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由于天车工作繁重,经常反复启动、制动,承受冲击载荷和交变载荷,因此要求主要构件的材料应具有较高的抗破坏强度和疲劳强度及较好的塑性,并具有较高的冲击韧性。此题为判断题(对，错)。
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在交变应力作用下，虽然零件所承受的用力低于材料的屈服点，但经过较长时间的工作后产生裂纹或突然发生完全断裂的现象称为（)。
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2、以 45 钢制造的机床主轴, 因承受交变的弯曲应力、 扭转应力及冲击载荷作用, 因 此经调质处理后其内部金相组织应为（), 硬度控制在 HB200∼230 左右。
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