机组运行时,空气围带充气是为了防止尾水压力过大,产生漏水现象。
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E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机调压器的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的,排气量为原来的1.5倍。
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在事故闸门关闭时,防止压力管道内产生过大负压的设备是()。
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E-1-L型安全阀是为了防止空气压缩机()的故障等原因使总风缸压力上升过大而设的,排气量为原来的()倍。
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在空气进气管上或空压机上装有安全阀,且在充气时能防止瓶内压力超过设计压力时,则可不安装安全阀,但应装易熔塞,熔点约为100摄氏度,其尺寸应保证失火时能有效地放出空气。
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调速器充油实验的目的,主要是为了排出管路和阀门里的空气,防止机组运行时调速系统的振动。
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水轮机检修时,空气围带止水,充气压力采用400-900KPa
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锅炉运行时为了防止供汽湿度过大,应采取的措施不包括()。
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