供电车间负责5C装置的日常维护，维修周期为（)个月。

相似题目

• 柴油发电机组日常维护，属于预防性的维护作用，应由专业维修人员负责执行。

  A . 正确 B . 错误

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• 接地装置是电力系统安全技术中的主要组成部分，主要种类有工作接地、保护接地、防雷接地等。接地装置在日常运行中容易受自然界及外力的影响与破坏，致使出现接地线锈蚀中断、接地电阻变化等现象，这将影响电气设备和人身的安全。因此，在正常运行中的接地装置，应该有正常的管理、维护和周期性的检查、测试和维修，以确保其安全性能。下列直径为（）mm的圆钢可以作为垂直接地体。

  A . 10 B . 12 C . 6 D . 8

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• 井控装置安装、试压、维修、巡检服务以及制订相应配套计划由井控车间负责。（）

  A . 正确 B . 错误

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• 信号车间负责管内列控系统的日常运用维护和管理、故障处理、（）。

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• 装备技师的分配权限的权限明细是负责装备日常使用、装备日常检查保养、装备置、装备维修、装备退役报废维护。

  A . 正确 B . 错误

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• 10KV供电的客户受送电装置电气设备安全运行检查周期为每（）个月至少检查一次。

  A . 3 B . 6 C . 12 D . 24

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• 机器设备的日常维护与检修是（）的关系，日常维护保养好机器设备，就能保证生产装置的长周期、高负荷的运转。

  A . 独立 B . 相对 C . 防与治 D . 同等

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• 接地装置是电力系统安全技术中的主要组成部分，主要种类有工作接地、保护接地、防雷接地等。接地装置在日常运行中容易受自然界及外力的影响与破坏，致使出现接地线锈蚀中断、接地电阻变化等现象，这将影响电气设备和人身的安全。因此，在正常运行中的接地装置，应该有正常的管理、维护和周期性的检查、测试和维修，以确保其安全性能。在1kV以下中性点直接接地与不接地系统中，要求保护接地电阻不得大于（）。

  A . 2 B . 4 C . 6 D . 8

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• 供电企业的电能计量技术机构应开展电能计量器具的检定、修理和其他计量测试工作；负责电能计量装置的安装、维护、现场检验、周期检定（轮换）及抽检工作。

  A . 正确 B . 错误

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• 电务段是管内列控系统设备维护和管理的责任主体，列控系统设备由专业车间、现场车间和（）负责维修。

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• 电力专用UPS维修工作模式：在UPS逆变部件故障需退出UPS模块进行检修或维护时，可以通过合上手动维护旁路开关，将负载转向维修旁路交流直接供电，从而可以停电退出UPS模块对其进行检修或维护而又不中断对负荷的连续供电，此时装置进入维修工作模式。

  A . 正确 B . 错误

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• 汽车日常维护属于预防性的维护作业，应由专业维修人员负责执行。

  A . 正确 B . 错误

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• （）负责列尾主机管理、安装、摘卸、回送、电池充电和日常维护、维修、检测工作。

  A . 车务部门 B . 机务部门 C . 电务部门 D . 通信部门

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• 《普速铁路接触网运行维修规则》第五十七条、第五十八条、第五十九条，车载接触网运行状态检测装置（3C）、接触网悬挂状态检测监测装置（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）的周期及主要监测内容是什么？（）

  A．车载接触网运行状态检测装置（3C）。周期：实时或定期。主要内容：监测接触网与受电弓运行状态、接触网温度等。接触网悬挂状态检测监测装置（4C）。周期：6个月。主要内容：监测接触网设备零部件有无烧伤、缺失、断裂、松动及其他异常情况。受电弓滑板监测装置（5C）。周期：实时或定期。主要内容：监测受电弓有无异常状态。 B．分值20答题时间180接触网检测组 C． D

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• 【选择题】涉密计算机实行专人负责，坚持“专机专用”的原则，由专人负责日常管理和维护维修。（）

  A、正确 B、错误

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• 中央监控调度负责AFC系统日常维修、维护的情况记录，并进行合理分类、汇总（）

  是 否

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• 检测工区：负责6C装置的运用、维护，并对进行分析，为设备维修提供依据。（）

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• 仪表调节阀两端法兰的密封及阀体由仪表专业维护、管理，外法兰焊口及其以外部分由机械专业负责安装维修，运行中由生产车间负责管理。（)

  此题为判断题(对，错)。

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• 各县级气象局负责辖区范围内常规站的运行监控和日常巡检维护工作；负责在市级装备保障部门的指导下开展常规站设备的维修工作（）

  是 否

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• 特种设备的日常巡检、使用、维护由其所在车间负责，并建立日常巡检、使用、维护台帐（）

  是 否

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• 动态检测装置日常维护实行（），定期检修为大修，由车辆检测所负责。（车辆运行安全监控系统设备检修维护管理细则）

  A．周检 B．双月检 C．半月检 D．月检

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• 负责消防车辆、重要消防器材的现场抢修和日常维护、维修、保养任务的是（)。

  A．技术保障 B．物资保障 C．生活保障 D．社会联勤保障

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• 跑道东、西两侧的助航灯光维修道口（跑道西侧8助航灯光维护专用道口、跑道东侧9助航灯光维护专用道口)，由（)负责日常管理。

  A．航空安全保卫部 B．航站区管理部 C．飞行区管理部 D．机场公安局

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• 在装置开停工及检修期间车间对盲板方案的执行结果进行检查并填写装置开停工及检修盲板确认明细表，保存时间为一个生产周期。装置正常生产期间未拆除的盲板填写装置日常生产盲板管理台帐，生产盲板变更后台账要进行及时更新（）

  是 否

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