货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等行车安全检测设备及视频监控设备()
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()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备
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()要加强对偏载偏重报警车的确认和处理,对确认有困难的可使用轮重测定仪等进行复核确认,核实的要拍照存查。
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凡未配备轮重测定仪等超偏载检测设备的装车站,一律不得办理废钢铁等()等易发生超偏载问题货物的发送业务。
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根据超偏载检测装置检测结果,对严重的超偏载货车,应通知货检和列检人员联合检查,车辆技术状态正常不危及行车安全的,要做出记录,重点监控运行;危及行车安全的,须立即扣车,换装整理后,方能挂运。()
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货检站应按照“货检作业量适量、保证作业质量和效率”的原则,确定每班货运检查员(以下简称货检员)配置。()
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超偏载检测装置检定时,国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时,应及时通知车站提前准备()吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。
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超偏载检测装置、轨道衡设备故障分为重大、严重、一般、其他4类()
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通过货车装载视频监视系统检查发现集装箱顶部被割或上盖开启属于三类报警,途径站应监视运行,并在前方停车站处理(若途径货检站,应在货检站停车处理)()
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超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因,造成责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类故障
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轨道衡、超偏载检测装置的检定由()根据集团年度检定计划实施检定
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调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应(),正常情况下不得在检测设备上停留
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货检站应配备的主要工具和备品可不包括()
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轨道衡和超偏载检测装置发生如下情况可以列非责任()
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轨道衡和超偏载检测装置故障后()的,列车间责任
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任何()不得修改轨道衡和超偏载检测装置计量数据
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轨道衡和超偏载检测装置每月26日前应上报上月度()
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轨道衡和超偏载检测装置技术档案主要包括()
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货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等货运计量安全检测设备,及视频监控设备。()
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铁路局职责是负责超偏载检测装置、轨道衡安装处所的钢轨绝缘测试和绝缘配件更换工作()
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货检站应按班组设置货检岗位,负责货检的现场组织和协调工作。()
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铁路局间交接货检站应加强工作联系,建立()反馈制度,及时解决铁路局间交接存在的问题。
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当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时,检测站应及时通知随车人员检查处理,必要时出具书面通知。()
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超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。
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超偏载检测装置、轨道衡责任连续停机时间超过小时,为一类故障()
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