轨道衡和超偏载检测装置发生如下情况可以列非责任()
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铁路货车超偏载检测装置
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()货运检查站应逐步配齐轨道衡、超偏载检测装置等有关货运计量安全检测设备
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超偏载检测装置在列车速度低于()时检测数据有效,超过时检测数据无效。
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铁路货车超偏载检测装置责任连续停机时间超过48小时,为()。
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超偏载检测装置检定时,国家轨道衡计量站应逐步运用带有自动设偏功能的检衡车组。暂不具备条件时,应及时通知车站提前准备()吨及以上的起重设备;由车站配合国家轨道衡计量站做好检衡车的设偏及恢复工作。
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超偏载检测装置、轨道衡设备故障分为重大、严重、一般、其他4类()
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超偏载检测装置及网络信息系统责任连续停机时间超过48小时,由()处理
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货检站应配齐超偏载检测装置、轨道衡、轮重测定仪等行车安全检测设备及视频监控设备()
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超偏载检测装置由于设备、维修保养不当及违规操作等原因,造成责任连续停机时间超过(),不超过48小时,为二类故障
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轨道衡、超偏载检测装置的检定由()根据集团年度检定计划实施检定
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调车作业在设有轨道衡、超偏载检测及超限检测装置的线路上应(),正常情况下不得在检测设备上停留
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轨道衡和超偏载检测装置故障后()的,列车间责任
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任何()不得修改轨道衡和超偏载检测装置计量数据
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轨道衡和超偏载检测装置每月26日前应上报上月度()
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轨道衡和超偏载检测装置技术档案主要包括()
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汽车衡发生如下情况可以列非责任()
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铁路局职责是负责超偏载检测装置、轨道衡安装处所的钢轨绝缘测试和绝缘配件更换工作()
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当通过超偏载检测装置检测发现长钢轨运输列车超偏载情况时,检测站应及时通知随车人员检查处理,必要时出具书面通知。()
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超偏载检测装置、轨道衡等计量安全检测设备,责任连续停机时间超过(),为一类计量安全检测设备故障。
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超偏载检测装置、轨道衡责任连续停机时间超过小时,为一类故障()
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