固定指北半解析式惯导系统是应用较普遍的一种惯导系统方案，它的方程主要包括（ ）。

相似题目

• 下面哪个不是惯导系统的组成部分（）。

  A . 加速度计 B . 导航计算机 C . 控制显示器 D . 天线

  查看最佳答案

• 在其他系统都工作正常情况下，如果出现两部ADIRS（大气数据惯导系统）同时失效，则能否正常预位自动刹车：（）

  A . A、可以正常预位 B . B、不能正常预位

  查看最佳答案

• 以下哪个部件没在平台式惯导系统的惯导组件内（）.

  A . 方式选择器 B . 导航计算机 C . 惯性平台 D . 稳定信号分配器

  查看最佳答案

• 惯导系统测量的最基本参数是（）。

  A . 高度和地速 B . 地速和位置 C . 高度和位置 D . 方位和位置

  查看最佳答案

• 捷联式惯导系统在起飞前系统要进行对准工作，对准工作主要内容是（）。

  A . 将平台对准在理想坐标系上 B . 将平台锁定到导航坐标系上 C . 建立初始姿态矩阵 D . 估算出自由方位角

  查看最佳答案

• 指北方位惯导系统方位对准的方式是（）。

  A . 利用方位精对准回路 B . 利用水平一阶对准回路 C . 利用水平二阶对准回路 D . 由计算机估算出方位角

  查看最佳答案

• 惯导系统的种类按结构分有（）。

  A . 平台式惯导系统和捷联式惯导系统 B . 垂直式惯导系统和水平式惯导系统 C . 串联式惯导系统和并联式惯导系统 D . 平台式惯导系统和垂直式惯导系统

  查看最佳答案

• 在捷联式惯导系统中，加速度计安装沿：（）

  A . A、导航坐标系； B . B、机体坐标系； C . C、速度坐标系； D . D、地面坐标系

  查看最佳答案

• 惯导故障下列哪个系统不受影响？（）

  A . A、自动刹车 B . B、应答机 C . C、起落架 D . D、减速板

  查看最佳答案

• 以下部件不属于惯导系统的是（）

  A . ISDU B . MSU C . MCDU D . IMCU

  查看最佳答案

• 捷联式惯导的对准工作在计算机内自动完成，参与对准的主要测量元件是（）。

  A . 三个加速度计 B . 三个陀螺 C . 三个陀螺和三个加速度计 D . 仅水平面上的二个加速度计

  查看最佳答案

• 捷联式惯导系统是将惯性元件直接固联在平台上的惯导系统。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 捷联式惯导系统将测量元件直接安装在飞机上。

  A . 正确 B . 错误

  查看最佳答案

• 当前我国银行业中应用较普遍的一种贷款分类方法是（）。

  A . 历史成本法 B . 市场价值法 C . 公允价值法 D . 净现值法

  查看最佳答案

• 在飞机起飞前的准备阶段，必须向惯导系统输入的参数有（）。

  A . 飞机当时的真航向和位置Φ、λ B . 飞机的当时的位置Φ、λ C . 飞机当时的姿态参数 D . 飞机当时的姿态和磁航向

  查看最佳答案

• 什么是捷联式惯导系统？

  查看最佳答案

• 平台式指北方位惯导系统的惯导组件中，稳定平台的作用为（）。

  A . 把南北加速度计稳定在与地球纬线之切线平行的方向上； B . 把东西加速度计稳定在与地球经线之切线平行的方向上； C . 隔离飞机角运动，使加速度计保持在预定坐标系方向上； D . 使南北、东西加速度计能输出飞机相对地球水平面飞行的线加速度.

  查看最佳答案

• 游动方位惯导系统的初始方位对准工作主要是完成（）。

  A . 将平台对准到预定方位上 B . 消除平台游动方位角 C . 给系统输入一个方位角 D . 估算出游动方位角

  查看最佳答案

• 相对于平台式惯导系统，捷联式惯导系统中是没有了“平台”的概念的（    ）。

  查看最佳答案

• 固定指北半解析式惯导系统是应用较普遍的一种惯导系统方案，它的方程主要包括（ ）。

  查看最佳答案

• 对于空间稳定惯导系统，惯性平台跟踪并稳定在当地水平面内，所得的导航参数是相对当地水平面的，无需转换而用于导航定位（ ）。

  查看最佳答案

• 惯性导航系统的运动方程，它是从运动学角度出发，建立惯导系统的完整方程式，即用数学描述惯导系统的基本工作原理，其包括（ ）。

  查看最佳答案

• 惯性导航系统的运动方程，它是从运动学角度出发，建立惯导系统的完整方程式，即用数学描述惯导系统的基本工作原理，其包括（ ）。

  查看最佳答案

• 在当地水平固定指北惯导系统里，加速度计的输出信息包括（ ）。

  查看最佳答案