为什么要设置无火回送装置?
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无火回送的机车,下面哪种做法不正确()。
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机车无火回送时,司机应取下两端单阀、自动制动阀手把,开放无火回送塞门,并将常用限压阀的限制压力调整为150kPa。
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无火回送装置在无火回送时沟通:()。
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无火回送装置主要由塞门和止回阀组成,止回阀上方设有弹簧,其压力约为()Kpa。
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无火回送时,为什么要配备押运人员?
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GK1C机车无火回送时,应将无火回送塞门()。
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无火回送时,应开放(),缓解机车制动力。
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无火回送装置止回阀弹簧的调定压力为()。
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机车无火回送时,开放无火回送塞门,当列车管压力空气为600kpa时,机车总风缸压力空气应为()kpa。
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无火回送时,总风缸塞门112应()。
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GK1C型机车空气制动系统由JZ-7型空气制动机、机车无火回送装置、()和机车自动撒砂装置组成
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无火回送的机车,是将大闸置于运转位。()
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GK1C型内燃机车做无火回送时,一定要将工况置于()位。
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机车无动力附挂时,机班按()提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。
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内燃机车无火回送时,必须开放()塞门。
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在HXD1C型机车无火回送时,要切断CCBII制动机电源,将自动制动手柄放(),单独手柄放最大制动位。
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无火回送时,平均管截止阀必须()。
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为什么要设置无电(无火)回送装置?
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机车作无火回送时,需将()放在规定位置
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无动力回送机车按规定开放无火回送装置,操作有关__
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机车无动力附挂时,机班按指导台提示和作业指导书步骤进行操作处置制动机、弹停装置、电气设备、无火回送装置等。()
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无火回送时,Vmax为km/h()
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机车无火回送装置开通后,在列车管定压为600kpa时,机车总风缸内的空气压力应为()
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