福建船政局从1866年到1946年止共培养驾驶与制造的专门人才达1131人，派出留学生达241人，请问留学生最先遣往的是哪些国家？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其功率是多少？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是什么？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其排水量是多少？
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰“开济”号，该船于1881年11月9日开工，1882年底下水，该舰是船政局造船历史上排水吨位最大的一艘舰船，请问其航速是多少？
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1877年，福建船政局选派第一届出洋留学生时，选派池贞铨、林日章、林庆升、张金生、罗臻禄等五人到（）专攻矿务制造理法。
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福建船政从1866至1907年40年间共造船40余艘，占全国造船总量的＿＿＿
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从1866年到1875年船政制造了（）艘舰船。
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船政从1866年到1907共制造了（）艘舰船。
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福建船政局早起制造木壳小型艇船、旧称兵船也叫＿＿＿
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1866年左宗棠在创办福建船政局时，就着手创办我国最早的一所培养船长与造船工程师的学校，定名为“求是堂艺局”，请问“求是堂艺局”开办之初校址在哪里？
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（）年起福建船政局准许商民贩运货物搭船政船只前往台湾各口。
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1866年，左宗棠设立了福州船政局。它是当时远东第一大船厂。造船厂与法国商定合同，五年内由他们监造大小轮船16艘，并训练中国学生和工人。对福州船政局认识正确的是（）
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（）年，李鸿章、沈葆桢奏，派李凤苞率福建船政学堂学生39名分赴英、法学习制造与驾驶，学习三年。
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1923年，船政局请将飞机工程处划归海军总司令公署管辖，改名为“海军马尾飞机制造处”。到1931年共制造飞机（）架。
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（）年，船政局请将飞机工程处划归海军总司令公署管辖，不准。下半年才批准，改名称为“海军马尾飞机制造处”。军学司请将制造、飞潜、艺术三校合并，部令交总务厅复议。
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1880年船政局第一批留欧造船技术人员魏瀚回厂，即开始制造当时与世界同水平的巡洋舰，请问其舰名是＿＿＿
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为什么以福建船政局为代表的近代造船工业，发展不久很快就跌入低谷？以下不是其主要原因的有：
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1878年3月，晋豫两省饥荒，福建船政局调派（）、“海镜”、“琛航”、“登瀛洲”等自台湾运粮北上救灾。
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1866年，时任闽浙总督的（）奏请朝廷在福州马尾创办福建船政局。
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认为加强海防“非设局监造轮船不可”，因而创办了福建船政局，创办了第一所海军学校船政学堂的人是（）。
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()年，李鸿章、沈葆桢奏，派李凤苞率福建船政学堂学生39名分赴英、法学习制造与驾驶，学习三年。
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左宗棠和（）继承了林则徐的造船建军思想，于1866年在福州马尾创办了福建船政局这个中国最早、最大的造船基地，并培养出一批杰出的海军将领。
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1866年到1914年之间，有28?人文科学的教授离开了哥廷根大学。
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1866年到1914年之间，有28%的人文科学的教授离开了哥廷根大学。
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