各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,必须通知供电段停电后方可登上车顶处理()
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在电气化区段需接触网停电施工作业时,必须由供电设备管理单位按程序执行,设专人防护监护时,必须明确防护监护的()。
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏,必须在电气化铁路区段处理时,如何办理?
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技规规定:列车发生火灾、爆炸时,须立即()。电气化区段,现场需停电时,应立即通知供电部门()。
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各类罐车在电气化区段发生泄漏时,严禁人员(),要将其牵引到非电气化区段处理。
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各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,严禁人员上去处理,要立即通知铁路部门,将其牵引到非电气化区段处理。()
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各类罐车在电气化区段发生泄漏时,如情况紧急必须在电气化区段处理时,要立即通知(),在接触网停电后方可处理。
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在电气化区段,列车发生冲突时,应立即通知电力部门停电。
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按照《液化气体铁路罐车安全管理规程》的规定,罐车的()出口处,必须设置紧急切断装置,以便在管道破裂,阀门损坏或环境发生火灾时,进行紧急切断。
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各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,严禁(),要立即通知铁路部门,将其牵引到非电气化区段处理。
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各单位在电气化区段施工作业时,需接触网停电时,必须由供电设备管理单位按程序(),必须明确防护监护的对象、范围和安全注意事项。
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在电气化区段上,在同一地点同时更换两股钢轨或夹板,必须先通知供电部门采取安全措旌后,方准作业。
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()等。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。
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危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时,车站应立即启动应急预案,迅速向铁路有关部门、地方政府、公安消防及环保、()部门报告。
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各类油罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,()人员上去处理。
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在电气化区段上,如需要在同一地点将两股钢轨同时拆下时必须对该供电区段实行(),不准电力机车行驶。
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各类罐车在电气化铁路区段发生泄漏时,应立即登上车顶处理。此题为判断题(对,错)。
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线路发生胀轨跑道后,必须立即拦停列车并在两端设置防护,并应通知车站扣停列车。电气化区段还应通知供电、电务部门做好应急配合处理()
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电气化区段,处理车顶闲杂人员时,车站值班员(车务应急值守人员)在接到“()”的调度命令和供电部门已采取安设接地线等安全防护措施的报告后,方可通知相关人员登顶处理。
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高速铁路动车组列车停在接触网分相区,不具备自救条件,具备向中性区远动送电时,()通知停在该分相的列车升弓,待该列车驶出分相区后,再通知供电调度员恢复原供电方式并向后方接触网供电臂送电,恢复后续列车正常运行。(《技规》(高速部分),第427条)
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列车发生火灾、爆炸时,在电气化区段,现场需停电时,应立即通知电务部门停电()
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电气化铁路区段接触网附近发生火灾,使用沙土灭火,牵引供电设备不停电时,须保持灭火机具及沙土等与带电部分的距离在m以上()
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列车发生火灾、爆炸时,须立即停车,停车地点应尽量避开()。电气化区段,并应立即通知供电部门停电。
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电气化区段工务机械车检修需到上部检查、保养时,应将车辆调至无电区或通知供电部门停电配合()
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在电气化区段作业时如发生绳索掉挂在接触网电线上,必须立即报告,通知工区派员处理,严禁擅自处理()