非提速轮对同一车轮镟修后两车轮直径差不大于()mm,未经镟修或镟修后踏面留有黑皮两车轮直径差不大于()mm。
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新组装后颈重新组装的轮对,同一车轮踏面与轴颈面在同一直径线上测量的两点距离差不大于()mm.
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非提速滚动轴承轮对车轮踏面2处剥离,每处长度不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km/h的同一货车最大与最小车轮的直径差不大于()mm。
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非提速滚动轴承轮对车轮踏面擦伤及局部凹陷深度不大于()。
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新造车同一车辆之车轮轮径之差不大于40mm。
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轮对经旋修后,同一轮对的两车轮直径差不得大于()。
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新组装后或重新组装的轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()mm.
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同一轴上的车轮,直径差不大于()㎜,同一辆车轴前后,车轮直径差不大于()㎜。
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经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()。
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同一转向架最大与最小车轮的()差不大于15mm。
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经旋修的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点树敌大于()mm。
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长大货物车更换轮轴时,同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()。
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装用交叉支撑装置或运行速度120km∕h的转向架:同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一车辆最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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提速轮对的两车轮直径差不大于()。
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装用其他型转向架的车辆同一转向架最大与最小车轮直径差不大于()
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轮对加修后两车轮直径差不大于mm()
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动车同一辆车轮径差不大于mm()
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>经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不大于()
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>未经旋削的轮对,同一车轮踏面与轴颈面的距离在同一直径线上测量的两点相差不得大于()
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长大货车更换轮轴时,同一转向架最大与最小车轮的直径差不大于()mm,同一货车最大与最小车轮的直径差不大于30mm。
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非提速轮对同一车轮相互垂直的直径差不大于mm()
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轮对外观检查检查整体车轮外观是否良好,有无踏面擦伤或剥离。车轮踏面擦伤深度:车轮直径>840mm时:长度≤30mm,深度≤0.3mm;车轮直径≤840mm时:长度≤25mm,深度≤0.25mm。。允许发生的剥离缺陷尺寸:()。以上尺寸超差时,需对车轮进行镟修。
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新组装货车轮对,同一车轮相互垂直的直径差不大于()。
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机车同一轴两车轮直径差不超过4mm,前后轮对直径差不超过2mm。()
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